通过专用MARK线与GPS接收机相连。GPS接收机电源采用独立直流电(自带)供电观测。Р配置5700系列(Trimble 5700)测量型GPS、高性能稳定计算机、后备电源等设备,可支持GPS接收机连续工作10小时。Р摄站坐标(XS,YS,ZS)获取采用后差分动态GPS测量方法。Р摄站GPS具体有关技术要求如下:Р(1)安装要求РGPS天线安置在机舱顶部或尾翼上,保证卫星搜索空间;РGPS天线的安装、钻孔保证不破坏飞机的气动特性和结构强度;Р飞机转弯时,机翼对GPS天线的遮挡应为最小;Р便于测定GPS天线相位中心与航摄仪投影中心之间的偏心分量;Р接收机与航空摄影仪脉冲输出口连接,确定航摄仪脉冲输出口电压与GPS接收机端口容许值相当;Р接收机的摆放位置便于操作和查看工作状态。Р(2)观测要求Р卫星截止高度角0度;Р最小观测卫星数4颗;Р飞机滑行前、落地不动后15分钟进行接收机初始化观测;Р精确测定GPS天线相位中心与航摄仪投影中心之间的偏心分量;Р当日架次GPS数据及时下载、转换、检查;РGPS观测数据文件格式采用标准的RINEX格式;Р所有GPS数据RINEX文件名采用标准的命名方式。Р(3)偏心测量Р机载GPS天线与相机中心有一固定的几何关系,其数学常量通过精密测量偏心数据手段获取(采用全站仪测量偏心分量dx,dy,dz),测量精度达到厘米级。Р3.2.3航摄飞行Р严格按照技术设计要求进行航摄飞行。为了保证GPS数据的质量,要求在航摄飞行中尽量保持飞机姿态的平稳,转弯半径要大,飞机倾斜角不得大于15°,以防止GPS信号失锁。Р3.2.4像片控制点的布设Р(1)像片控制点布设的原则Р野外控制点是航测内业加密控制点和测图的依据,主要分为平面控制点、高程控制点和平高控制点三种。平面控制点仅测定该点的平面坐标,高程控制点仅测定该点的高程,而平高控制点则要测定该点的平面坐标和高程。
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