缓慢落钩,争取一次对好纵轴线,避免在纵轴线方向撬动吊车梁而导致柱偏斜。Р一般吊车梁在就位时用垫铁垫平即可,不需采取临时固定措施,但当梁的高度与底宽之比大于4时,可用连接钢板与柱子点焊做临时固定。Р2、校正Р吊车梁如在屋盖吊装后校正难度较大,常采取边吊边校法施工,即在吊装就位的同时进行校正。Р混凝土吊车梁校正的主要内容包括垂直度和平面位置校正,两者应同时进行。混凝土吊车梁的标高,由于柱子吊装时已通过粉基础底面标高进行控制,且吊车梁与吊车轨道之间尚需作较厚的垫层,故一般不需校正。Р1.垂直度校正Р吊车梁垂直度用靠尺、线锤检查。T形吊车梁测其两端垂直度。Р图6 吊车梁垂直度校正Р1-吊车梁;2-靠尺;3-线锤Р吊车梁垂直度允许偏差为5mm。T形吊车梁如本身扭曲偏差较大,通过校正使其两端的偏斜相反,而偏斜值应在5mm以内。Р校正吊车梁的垂直度时,需在吊车梁底端与柱牛腿面之间垫入斜垫块,为此要将吊车梁抬起,可根据吊车梁的轻重使用千斤顶等进行,将吊车梁需垫铁的一端吊起。Р2.平面位置校正Р吊车梁平面位置校正,包括直线度(使同一纵轴线上各梁的中线在一条直线上)和跨距两项。可用拉钢丝法和仪器放线法校正。Р(1)拉钢丝法:根据柱轴线用经纬仪将吊车梁的中线放到一跨四角的吊车梁上,并用钢尺校核跨距,然后分别在两条中线上拉一根16~18号钢丝。钢丝中部用圆钢支垫,两端垫高20cm左右,并悬挂重物拉紧,钢丝拉好后,凡是中线与钢丝不重合的吊车梁均应用撬杠予以拨正。Р图7 拉钢丝法校正吊车梁的平面位置Р1-钢丝;2-圆钢;3-吊车梁;4-柱;5-吊车梁设计中线;Р6-柱设计轴线;7-偏离中心线的吊车梁Р(2)仪器放线法:用经纬仪在各个柱侧面放一条与吊车梁中线距离相等的校正基准线。校正基准线至吊车梁中线距离a值,由放线者自行决定。校正时,凡是吊车梁中线至其柱侧基准线的距离不等于a值者,用撬杠拨正(图7)。
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