生接地故障时即使漏电保护失效拒动,由于路灯系统总接地电阻小于公变接地电阻,接触电压也能控制在较低的范围内。对原有以金属外皮作PE干线的四芯电缆,可把备用的那一路改作PE总线,这一不大的改造工作量能使安全可靠性大大提高。Р 3.路灯接地仍采用TT制,不采用TN-C-S制。其原因是防止公变低压中性点电压升高后故障电压蔓延至路灯系统,降低保护的安全性。安装电气设备时要求N线与PE线不相互接错,不短路,N线不允许重复接地,保持对地绝缘良好,这样即使公变N线电压升高,路灯杆仍可保持较低的安全电位。Р 4.选用质量优良的路灯电器和灯具,做好镇流器的型式试验,把好验收关。补偿电容能提高系统功率因素,起到节能降损的作用,应尽可能发挥其作用,不可随意删减。Р 5.安装接线时要注意一些小的细节,例如自粘胶带不能单独作绝缘保护,还应在外面缠绕三层塑粘胶带,路灯连接线能短则短,一目了然。只有各个细小环节都把握好了,安全运行才有保障。Р 为易于判断接地故障类型和方便检修,建议选择采用分装式漏电保护器、零序电流互感器来检测漏电信号,通过电子放大环节放大信号,并经适当延时输出给线圈,使转换触头动作,与配用电器配合断开被保护电路并发出亮灯信号。漏电保护器手动复位前,电路不能接通且漏电指示灯一直亮,路灯维修人员可根据指示灯的状态,即能判断出是漏电故障还是短跑故障。当确定为漏电故障后,把转换手柄切换到“手动”位置,断路器可带漏电电流运行,查找故障位置前,先测量总的漏电电流值和灯杆接触电压,然后利用钳形电流表检测电缆干线上(A、B、C相及N线)是否存在零度电流,采用“二分法”的基本原理,可对故障位置实行快速查找。以20只路灯杆为例,最多只需四次即可找出故障点(段)。Р 故障处理完之后,把转换手柄还原到“自动”位置,系统转入正常工作状态。查找和处理故障时,应严格遵守低压带电作业规程,确保修试及其他人员的人身安全。
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