全文预览

车辆监控动态信息处理和统计分析制度

上传者:upcfxx |  格式:doc  |  页数:4 |  大小:17KB

文档介绍
应报告或通知安全办对卫星定位终端不上线信息进行排查,必要时对车辆驾驶人进行调查或对卫星定位终端进行检查,确认是属违法法规或是卫星定位终端故障。Р4)经排查,确认违法违规行为或卫星定位终端故障属实的,向车辆驾驶员下发违规处理决定书或联系终端运营服务商进行维修。Р5)驾驶员按照处理决定书授受处理或是停车协助终端运营商技术人员对卫星定位终端进行检查、维护。Р6)负责违章处理的安全办负责人跟踪、督促违章驾驶员按规定时限接受处理,检查车辆卫星定位终端故障经检修后是否恢复正常。Р7)驾驶员不按照规定时限接受处理的,暂停其本人的运输工作,直至处理完毕;卫星定位终端经维护仍不能恢复正常的要及时更换设备,卫星定位终端不上线的车辆,不准车辆运行,恢复正常上线后再准予车辆运输。Р8)安全办负责人每天对监控员上报的监控信息及相应的截图进行排查,并签字确认,并对违法违规人员做“三违”处罚。监控数据应该至少保存6个月,一般事故车辆的监控信息至少保存1年,重大以上的事故车辆监控信息、违法驾驶信息及处理情况至少保存3年。Р9)特殊气候、特殊路段,监控人员在每天出车前都作安全信息公布和通报。Р交通违法违章动态信息统计分析Р安全生产领导小组应在每月安全生产会议上通报运输车辆及人员交通违法违规动态信息分析情况,消除监控管理存在的问题和漏洞,分析和处理情况应做相应记录,特殊情况下需上报当地道路运输管理机构。Р交通违法动态信息统计分析的主要内容:超速、超员、疲劳驾驶、不按规定路线行驶、卫星定位终端不上线等违法违规行为。Р统计分析的方法Р统计分析应尽可能全面,可采用对比的方法进行分析,也可用综合分析法和各别违法违规行为具体分析,分析时应针对交通违法动态信息和存在问题,善于找出其普遍性和规律,根据公司运输经营情况,提出下一步安全工作的重点、预防事故发生的措施、应对方法和合理化建议,应把动态监控信息作为员工年度安全考核。

收藏

分享

举报
下载此文档