集成安装在一台小车上,校验气包通过可拆卸的软管与缓冲罐连接。校验时,小车停在地面,检验气包总质量不到5kg,可由单人轻松地拿到罐车顶部操作。因为目前市场上绝大部分紧急泄放装置的规格为0250,少量为0350。本装罝的校验气包的外径设计为0240。如需要校验0350的紧急泄放装置,需要制作一只外径为0340的校验气包。图3校验装置结构原理图?下载原图3在线校验紧急泄放装置的方法校验紧急泄放装置的步骤如下:ei.打开紧急泄放装置,卸掉小盖上的呼吸阀,将校验气包放入泄放孔内(此时气包上有横杆,气包不会掉下去);b.装上堵头,接好气管;c.打开卡紧回路进气阀,卡紧装置通入压缩空气,气包卡紧在池放孔上,卸掉挂杆,将紧急泄放装置复位;d.打开校验冋路1,充气,校验气包内压力逐步上升,当压力升到21kPa时,停止进气,观察压力能否保持,如果在lmin内压力无下降,说明整个回路密封良好,紧急泄放装置没有动作;e.切换到校验[H]路2,充气使压力继续上升,如果压力没有达到35kPa就不再上升,说明紧急泄放装置已经泄漏,此时停止进气,紧急泄放装置继续泄漏,当压力下降到某一值不再下降时,此时显示的压力即为紧急泄放装置的密封压力。当压力持续上升到35kPa时停止进气,如果压力不不降,说明紧急泄放装置没有泄漏,紧急泄放装置不合格,需耍重新调整泄放压力。校验装置与人孔盖装配好的状态如图5所示。4结语此校验装置可以在不拆除人孔盖的情况下,直接在罐体上对紧急泄放装置进行校验,填补了国内该类装置的空白,同时还具有高效、环保的特点,值得推广应用。该装置已在3台罐车上进行试验验证,验证结果良好。此校验紧急泄放装罝己申请国家新型发明专利。参考文献[1]GB18564.1-2006道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分金属常压罐体技术[SL[2]QC/T1065-2017道路运输易燃液体危险货物罐式车辆人孔盖[S].
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