程中外观颜色变化不大,不易生成胶质。安定性差的柴油储存一定时间后颜色明显变深,实际胶质增加,影响正常使用。柴油安定性的好坏和汽油一样,除受储存条件的影响外,主要决定于其化学组成,直馏柴油烯烃含量很少,安定性好。用两次加工馏分调合的柴油,含有较多烯烃,安定性就差,易氧化,不宜长期储存。评定轻柴油安定性的指标有碘值、氧化安定性、总不溶物、实际胶质和10%蒸余物残炭,在柴油质量指标中都作了严格和明确的规定。 Р (四)腐蚀性及磨损不论是轻柴油,还是重柴油,都不能有大的腐蚀性,否则会腐蚀柴油机部件,缩短使用寿命。柴油中,硫含量、硫醇硫含量、酸度和水溶性酸或碱均能引起发动机供油系统和气缸等零部件的腐蚀和磨损。机械杂质会堵塞滤清器,磨损高压油泵和喷油嘴等Р,破坏正常供油,损坏机件。因此,国家对上述各项指标均作了严格规定。Р二、品种、牌号与选用柴油分轻柴油和重柴油两种。 Р轻柴油轻柴油是1000r/m6n以上的高速柴油机的燃料,目前仍按质量分为优级品、一级品和合格品三个等级。每个等级又按凝点各分为10号、0号、-10号、-20号、-35导和-50号等6个牌号。0号轻柴油表示其凝点不高于0℃。其质量执行GB 252-94国家标准。汽车技术的发展和人们对环境要求的日益严格,轻柴油的质量需要改进提高。选择轻柴油以保证最低气温高于冷滤点为原则,一般可按下列情况选用:10号轻柴油适用于有预热设备的高速柴油机;0号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区;Р-10号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-5℃以上的地区;Р-20号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-5-14℃的地区;Р-35号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-14-29℃的地区;Р-50号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-29-44℃的地区。Р风险率为10%的最低气温表示最低气温低于该温度的概率为0.1。
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