缩孔时,可提高孔内泥浆面或加大泥浆比重采用上下反复扫孔的方法,恢复孔径。发生卡钻时,不宜强提。应查明原因和钻头位置,采取晃动大绳或钻头以及其他措施,使钻头松动后再提起。Р7、清孔Р当钻孔深度达到设计要求时,应稍提钻头距孔底10-20cm空钻,以中速将比重1.03-1.10的纯净泥浆压入孔底,将钻孔内含悬浮钻渣的泥浆换出,持续进行净化循环,保证沉渣厚度不大于30cm。清孔达到以下标准:孔内排出的泥浆手摸无2~3mm颗粒,泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2%,粘度17~20s。严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。Р8、成孔检查Р清孔完毕后即报质检员进行成孔检测,检测项目有成孔质量、倾斜度、沉渣厚度。(见钻孔桩钻孔允许偏差表)但由于该检测系统有系统测量误差的存在,为确保检测数据能够反映实际情况,在成孔检测中采用与普通的探孔器配合使用。Р孔径检测也可采用探孔器。探孔器采用钢筋焊接成长度不小于4D,(D为孔桩直径),直径比设计孔径稍小。本桥采用长度6m,直径为1.00m、1.25m、1.50m的检孔器。检孔时用汽车吊吊起,放入待检孔内,然后放松吊绳使检空器靠自重下落,在孔内能下落到孔底,则孔径符合设计要求。如在某个位置卡住,测量下放钢丝绳长度,可计算出深度,用钻机扫孔时重点反复扫该位置。检孔器示意图:Р技术交底记录Р工程名称Р新建张家口至唐山铁路工程Р屈家庄跨京包铁路特大桥工程Р授权交底班(组)Р第一架子队工班长领工员及现场施工人员Р交底项目Р钻孔桩钻孔Р交底日期Р2014年7月1日Р内容:Р1mР4mР1mР1.00m(1.25m、1.50m)Р钻孔桩钻孔允许偏差Р序号Р项目Р允许偏差(mm)Р1Р孔径Р不小于设计孔径Р2Р孔深Р摩擦桩Р不小于设计孔深Р3Р孔位中心偏心Р群桩Р≤50Р4Р倾斜度Р≤1% Р5Р浇筑混凝土前桩底沉渣厚度Р摩擦桩Р≤300Р交底人: 复核人: 接受人:
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