置两道,在基坑东侧利用储能大厦地下室外墙为支撑点,具体详见图纸。支撑立柱采用钢构柱,立柱桩为旋挖灌注桩,在局部支撑格间现浇混凝土板形成整体,以增加支撑水平刚度,考虑利用砼板堆放一定的施工材料荷载。根据地勘报告,场地内局部分布透水地层,为控制场地地下水,满足施工和安全的要求,本工程采用旋喷桩进行止水Р4 地下水、地表水控制设计Р1)地下水控制Р场地局部分布有强透水的砂层,地下水的处理是基坑安全的关键所在,基于安全及经济的考虑,本基坑临近地铁侧采用咬合桩,南北侧采用旋喷止水,旋喷桩应穿透砂层并进入基坑底,同时施工中应注意记录土层情况,当土层与设计采用地层厚度差异超过0.5m或土层完全变化时应通知设计进行复核。Р2)地表水处理Р 为避免地表及地下水对土体产生的影响,及时排出边坡渗水及基坑内积水,在基坑顶部和底部各设置一条封闭联通的排水沟阻断周边来水,基坑内积水经三级沉淀后排入周边市政管道,对于可能影响基坑边坡的地表渗水,要求对基坑底的四周排水范围以内采用挂网喷砼以防地表水渗入。Р排水明沟:在基坑顶部及基底各设置一条400mm×400mm的砖砌排水沟,通过坑内井汇集并抽取进入坑外排水井,经沉淀后排入市政管道,砖砌排水沟采用砂浆抹面。Р集水井:基坑底部每隔25~30m设置集水井,尺寸为1000mm×1000mm×1000mm,在坑外设置连个沉淀池,沉淀池尺寸为3060mm×1500mm×1500mm 。Р1.4 基坑周边环境Р1 临近地铁Р本工程基坑为不规则形状,南北向较长,长宽分别约55m及35m,基坑东侧为正在施工的储能大厦基坑,共用东侧红线;南侧为科技南二路道路距离基坑边线约4m~5m;北侧为科技南一路,距离基坑边线约5.0m;西侧为地铁一号线深大站C出口,距离基坑边线约5.0m。施工时咬合桩距离地铁支护结构最近约1.5 m,工作面较小、施工难度大,在选用机械设备时需特别考虑。
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