半刚性基层回收材料再生利用技术研究

害,经过现场查看和取样分析试验,废弃的半刚性基层材料仍具有一定的级配和较高的强度,计划将原半刚性路面基层的原材料回收进行二次利用。在原材料的基础上进行加工、调整级配,在加入适当能激发粉煤灰活性的材料、调整集料类型(将卵石破碎加工为碎石),这样既对原材料进行了充分的利用,又降低了造价、减少了环境污染和节约矿产资源,同时也能达到设计的所需的各项性能指标。通过对半刚性路面基层回收材料进行二次利用,达到变废为宝,实现经济、环境和社会效益的有机统一。本课题研究的目的就是,找出半刚性基层回收材料再生利用的有效途径,制定合理的半刚性基层回收材料再利用的设计理论和施工工艺,有效利用资源,保护环境,避免山石过多地开采,这一研究具有重大的意义,它能够更好地体现“节约型社会”和走可持续发展道路。Р1.2国内外研究现状Р1.2.1国外研究现状与发展动态Р荷兰是世界上最早开展二灰稳定碎石废弃材料再次利用研究和应用的国家之一,在二十世纪八十年代荷兰就制定了相关设计规范,该设计规范明确规定了利用二灰稳定碎石废弃材料的技术要求和指标并指出如果再生骨料在骨料中的含量小于20%。2001年荷兰政府环境政策计划书中二灰稳定碎石废弃材料计划回收率高达90%(约1500万吨)[2][3][4]。Р日本是一个面积狭小资源贫乏的岛国,它在废弃材料再生利用研究方面起步较早,发展也相对较完善,日本政府在1977年制定了《再生骨料和再生混凝土使用规范》,随后在国内各地相继建设了废料处理、再生利用的工厂[5]。Р1990年,丹麦政府规定二灰稳定碎石再生利用时,各粒径碎石各指标性能达到相关技术要求的情况下,二灰稳定碎石废弃材料可以再次应用于某些工程。在1998年,丹麦产生了约2000万吨废集料,被回收再利用的就占了1420万吨,回收利用率达71%。Р阿曼的Taha Ramzi分别对废弃的半刚性基层材料用于道路基层进行了研究和评价