行已经成为不少游客的首选,发达的航空交通是现代旅游的重要保障。目前,柳州公路和水运条件也不太理想,表现在柳江柳州段河常年只能通行500吨级轮船,严重制约了工业产品运输效率,高速公路在过去10年一直发展缓慢,从柳州放射出去的高速公路只有3条,已经远远落后于南宁[11]。Р年份Р2007Р2008Р2009Р2010Р2011Р工业增加值Р407.55亿元Р511.23亿元Р588.07亿元Р788.58亿元Р920.05亿元Р工业总产值Р1390.7亿元Р1750.3亿元Р2011.6亿元Р2650亿元Р3150亿元Р交通投资Р9.26亿元Р6.22亿元Р28.23亿元Р57.02亿元Р89.7亿元Р表(三):近几年柳州市工业经济与交通投资情况Р2、柳州第三产业发展速度缓慢Р服务业的发展是衡量一个地区现代化水平的重要标志。柳州作为一个以工业为主的中等规模城市,工业经济是柳州经济结构的主体。柳州市的工业总产值几乎相当于地区生产总值的两倍,而工业增加值则占到了GDP的六成左右,工业经济占经济总量的比重过大造成了第三产业发展严重滞后。旅游业是第三产业的重要组成部分,旅游业的发展与第三产业发展息息相关,一般旅游业发达的城市第三产业也比较发达,柳州恰恰相反,目前柳州的旅游业占GDP的比重已经超过7.5%,说明柳州旅游业发展还是比较乐观的。Р既然是工业城市,那么工业理所当然成为最主要的支柱产业,只是工业发展一定要与国民经济发展相适应,柳州已经开始着手优化产业结构,提升工业经济效益,大力发展高兴技术产业。2011年,柳州经济技术开发区成功晋升为国家级经济技术开发区,广西柳州汽车城的建设足以说明了柳州在不断优化工业结构,努力实现经济升级,城市转型,使柳州以工业为主的城市向以工业和服务业为主的城市转型,全面建设特大城市[12][13]。Р图(三):柳州市国民经济结构Р3、柳州市发展旅游定位不清
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