%以内,若超过标准时,及时查明原因并报监理工程师分析后进行处理。Р f预应力张拉施工防止滑丝的措施:Р锚具、钢绞线表面不应有油污、泥砂,千斤顶、锚具应对中,在安装夹片前检查夹片的洛氏硬度。Р出现断丝或滑丝的处理措施:Р 束内超过1丝后即进行处理,若出现个别滑丝采用YCL22千斤顶单根补拉的办法处理。否则进行抽换整束钢绞线进行重新张拉。Р3)孔道压浆Р对于张拉完的构件应尽早压浆,压浆采用真空压浆。压浆前应以水泥砂浆封堵锚环及夹片缝隙,水泥浆的调制按设计要求及规范进行。Р压浆前应对孔道进行压水清洗干净,并对压浆设备进行全面的检查维修保养,确保压浆作业的连续性。压浆作业先用真空泵对管道进行抽成真空状态,具体操作同主桥悬臂施工真空压浆工艺一样,应从底处往高处压进,并缓慢、均匀地进行,水泥浆在使用前及压注过程中需经常地搅拌,以防止水泥浆沉淀而导致堵管。每束孔道的出浆口应确保冒出浓浆后方可封堵,并在封堵后进行加压。Р割束和封锚:压浆完毕先将钢束用砂轮机锯割,任何预应力钢筋均不能用电弧烧割,其周围冲洗干净并凿毛,然后设置钢筋网和浇筑封锚砼,封锚砼标号采用C55,现浇段端头封锚砼必须严格控制梁体长度,以保证伸缩缝梁体间隙要求。Р(七)、合拢段混凝土施工Р1)、对混凝土的基本要求Рa、合拢段混凝土设计标号比设计要求高一个等级为C55,三天达到设计强度的90%以上;Р b、要求并具有早强、微膨胀的效果;Р c、混凝土坍落度控制在18cm左右,要求拌和物和易性良好,易于泵送。Р d、配合比经过中心实验室验证的C55配合比。Р2)、混凝土的灌注Р合拢段混凝土灌注宜选择在一天中气温相对较低时(一般选择在凌晨根据观测温度的情况决定),尽量保证新浇的混凝土处于温度缓慢上升的环境中,在受压状态下达到终凝,以防混凝土开裂)。Р合拢段混凝土采用汽车泵浇注,速度以12m3 /h计算,施工动作应迅速地进行,控制在
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