1、车身壳体结构的防护措施2、车用橡胶3、车门结构及类型4、仪表板的结构和功用5、车顶损伤评估汽车车损与定损B卷标准答案一、填空题1、承载式2、半承载式3、车门槛4、车门铰链5、行李箱盖6、翼子板7、铁质8、液压9、OBD10、读取二、选择题(每题2分总计20分)1、C2、B3、A4、B5、A6、D7、C8、D9、C10、A三、判断题√××√√××√√×四、名词解释(每题5分总计10分)1、褶皱与压溃①有时看上去车门与周围吻合很好,但车架却已产生了皱折或压溃损伤,这是非承载式结构不同于承载式结构的特点之一;②折皱或压溃通常发生在应力集中的部位,而且车架通常还会在对应的翼子板处造成向上变形。2、A立柱A立柱是前门铰链立柱和挡风玻璃立柱的统称,由内、外钣件焊接在一起形成牢固紧凑的结构。A立柱损伤无法通过矫正维修时,可通过切割、分离,再将配件焊接到此位置上的方法进行维修。五、简答题1、车身壳体结构的防护措施1)使乘客舱具有较大刚度的方法。2)使车身的头部、尾部等其他离乘员较远的部分具有较小刚度的方法。3)使乘客舱侧面较强固,以便承受较大的撞击力的方法。2、车用橡胶汽车车身上的橡胶件主要有各种橡胶软管、密封件、减振垫、轿车上的玻璃嵌条、车门防水密封条、车门缓冲块、保险杠中橡胶弹簧垫片等。3、车门结构及类型轿车上广泛应用的是旋转式车门。车门壳体由厚度0.8~1.0mm的薄钢板冲压、组焊而成。车门附件包括门锁机构、门铰链、门限位器、玻璃升降机构等。4、仪表板的结构和功用仪表板总成集中了全车的监察仪表,驾驶员可以通过仪表板随时掌握和控制车辆的运行状况,同时,仪表板也是部分设备的控制中心和被装饰的对象。5、车顶损伤评估车顶碰撞严重损坏时,恢复原样较为困难,特别是有天窗的车顶,这种情况下可考虑更换。更换时还要考虑拆卸和安装其他相关零部件(如拆卸车顶内饰板、遮阳板、车顶灯、前后座椅等)的工时。
全文预览
