速出入口;向西联系老合淮公路、新G206,进而到达新桥机场,平行于高速公路贯穿东西向的“第二通道”及作为合肥市外环高速公路辅助通道,解决不利天气情况下北部城区东西向出行问题。Р(7)项目建设符合城市总规划、路网规划的需要。Р本项目为合肥市城市总体规划中南北向重要的城市主干道路,项目建设符合城市总体规划。Р从路网规划来看,本项目的建设及未来西延工程建设对于完善北部组团的城市路网布局,实现城市总体规划提有重要意义。Р综上所述,本项目的实施是必要的。Р1.2 评价目的Р根据我国环境保护法及《建设项目环境保护管理条例》国务院682号令规定,为加强建设项目环境管理,严格控制新的污染,保护环境,一切新建、改建和扩建工程必须防止环境污染和生态破坏,凡对环境有影响的项目必须进行环境影响评价。Р项目实施会对区内城市生态环境和社会环境产生一定的影响。本报告通过对该项目沿线现状调查、监测和分析,查清当地环境质量现状,在此基础上评价该项目在施工期和运营期对沿线环境可能造成的不良影响,并提出有效的污染防治措施。通过对本项目环境影响评价,以期达到以下目的:Р1、对拟建公路沿线评价范围内的社会和自然等环境质量现状进行调查、监测及评价。Р2、对拟建公路建设期、营运期对周围环境的影响进行预测和评价。Р3、确保任何环境影响后果在项目的前期阶段得到确认,使其在项目的选线、设计、施工和营运过程中予以考虑和重视;完善本项目的决策,确保拟建公路在环境方面的可行性和合理性;Р4、根据项目对环境的影响程度,提出优化环境及工程环保设计工作方面的建议,并为环保措施的选择与实施提供依据,使项目建设对环境造成的不利影响降至最低。Р5、为未来沿路开发活动的环境规划和环境管理提供依据,使公路建设、环境保护、区域社会经济之间形成可持续协调发展的关系。Р6、根据工程和环境现状,在采取环保措施的前提下,从环境影响角度论证项目建设的可行性。
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