车的通行情况。同时请铁路部门派专人在现场指导,配合施工。施工人员作业时,要时刻作好火车来临的考虑,不得有碍火车的正常运行。当火车通过时,架上不得有人,且所有作业人员都应在铁路两边3米以外。Р4.5.停电跨越架的搭设,要在接在停电命令的同时,经验电确认线路无电,并在作业区范围被跨越线路两端挂好接地线后,施工人员方可登上架子作业。Р4.6.停电跨越架搭设完毕,现场负责人必须对越线架及现场作全面检查,待全部作业人员(包括工具、材料)撤离越线架,并挂设好"严禁攀登"警告牌后,方可通知拆除接地和送电。Р4.7.跨越架搭设必须严格执行国家《电力建设安全工作规程》及省公司有关安全管理规定,不停电跨越架架线的全过程均应严格执行电业安全规程的规定。Р4.8.不停电跨越架张力放线张力不得任意放松,导线尽量不接触架子。Р4.9.不停电跨越架线时,新建线路跨越档二塔,及钢结构跨越架必须有良好的接地。各种牵、张设备及机械设备必须有可靠的接地。机械操作人员(包括拉磨尾人员)应在脚下垫绝缘板,保证绝缘良好。Р4.10.牵放过程中于跨越架上不准有人,并派经验丰富、责任心强的人员监护,信号要畅通,牵引速度以中速(60米/分)为好。Р4.11.跨越架搭设结束后必须通过验收,验收合格挂设"验收合格"牌,并悬挂“有电危险,切勿上爬”醒目警告牌。机耕路、公路等交通跨越架,应使用涂有夜光漆的钢管,并有醒目的交通警示标志,夜晚还需有红灯照明,以确保行人交通安全。Р4.12.搭设通讯线路跨越架时,不能触碰通讯线,以免危及通讯畅通。Р4.13.被跨越的带电线路在施工期间要求运行调度部门,必须撤出自动重合闸,发生故障时严禁强行送电。Р4.14.跨越带电线路在遇雷雨、雪、雾及风力在5级以上天气时应停止施工。Р4.15.强风、暴雨过后应对越线架远行检查,确认合格方可使用。对重要跨越架必须派人日夜看守。Р5、本制度从公布之日起执行
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