施工单位采用与工程相适应的回填碾压机具,监理工程师则现场严格控制碾压的强度及遍数,达到规范及标准要求后,方允许进行下道工序。Р(4)现场监理工程师待每层碾压后进行压实度检测,压实度和强度达到设计和规范要求后经签字认可再进行上一层的回填,并严格督促施工单位坚持压实度和强度试验每1000m2取一组试样的现场见证取样制度。Р(5)回填过程中,现场监理工程师采用水准仪、钢尺、靠尺等设备,对倒滤层结构平整度、厚度、标高作为重点隐蔽项目进行验收,保证了倒滤层结构符合设计和规范要求。Р3.1.4.5.3混凝土及钢筋混凝土工程质量控制Р该码头混凝土及钢筋混凝土工程主要集中在堆场、进港道路和管理房。混凝土工程质量好坏,将直接影响到整个港区的使用寿命及美观,我监理部从影响混凝土工程施工质量中易出现的一些质量通病现象出发,制订了影响工程质量关键点的监控措施:Р(1)从混凝土工程施工源头做起,现场监理工程师重点检验混凝土及钢筋混凝土所用的钢材、水泥、骨料等是否符合规范和有关标准,经检验合格,才能使用。不合格产品督促施工单位清退出场。Р(2)现场施工中要求施工单位按重量配合比进行配料搅拌,设电子秤进行计量,并督促检查施工单位设专人进行计量管理。Р(3)浇筑前现场监理工程师对混凝土工程及钢筋混凝土工程外形尺寸、钢筋规格及间距、保护层垫块厚度等进行复验,满足设计和规范有关要求后,方允许进行下道工序施工。Р(4)混凝土浇捣过程中,现场监理工程师随时检查钢筋保护层厚度及所有预埋件的牢固程度和位置的准确性,严禁施工人员随意挪动钢筋,施工结束后及时督促施工单位在12h内必须进行养护工作。Р(5)坚持混凝土试件必须在浇筑地点随机取样见证制度,其取样制作,养护等必须符合有关规范规定。由于管理房面积较小,在提取混凝土试件时,要求施工单位每个构件至少取一组;码头、进港公路面层每工作班不足100m3取一组的见证取样制度。
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