灰重量即是滤芯的储尘能力,而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。Р④原始进气阻力试验进气阻力9额定时气量通过滤芯时在进、出口处的压差)不应超过3.2kPa,还则功率将下降,发动机会冒黑烟。Р2 柴油滤清器Р柴油滤清器要按ISO4020标准(道路车辆-汽车柴油机用燃油滤清器试验方法)进行下述试验。Р(1)新滤清器清结度试验Р确定滤芯内侧是否清除了生产储运中残留的灰尘杂质。Р(2)气泡法试验Р用于证实滤芯是否有大于过滤精度的孔隙存在。Р(3)过滤效率和寿命试验Р过滤效率是指测定被滤除的特定粒子的百分比,滤清器寿命则以堵塞试验压差大于0.07MPa的时间表示。Р(4)水分离效度试验Р确定滤油器分离油水混合液中水分的百分数。Р(5)滤芯破损试验Р确定滤芯的抗破裂压力。Р(6)滤油器总成破损试验Р测定总成承受内压力的能力。Р(7)脉动压力疲劳试验Р测定在脉动压力下(模拟发动机起动或停止时)滤油器总成的机械强度。Р(8)抗振疲劳试验Р确定正常使用条件下滤油器抗振动的机械强度。Р3 .机油滤清器Р全流式机油滤清器应按ISO4548标准进行下述试验。Р(1)压力降-流量特性试验Р用指定粘度的机油测定滤油器总成的压力降-流量曲线。Р(2)滤芯旁通元件的特性试验Р测定滤芯压力降-旁通流量曲线。当通过滤芯的压力降较低时,为限制未经过滤的机油量,旁通元件在低于规定的开启压力降时,允许有不大的漏油量;而当滤芯完全堵塞时,可旁通全部流量且不超过规定的压力降。Р(3)高压降和高温特性试验Р机油滤清器在工作中(特别是在滤芯堵塞时)将经受高压降。另外,滤芯还受到机油高温的影响,应在模拟高温条件下测试滤芯承受高压降而不破损的能力。Р(4)滤芯寿命与过滤效率试验Р采用粒子计数法测定滤芯奉命,试验时绘制压差-试验时间或压差-加灰重量的关系曲线,以达到75%旁通阀设计开启压力时的试验时间或污染物重量来表示滤芯寿命。
全文预览
