种不同体系。一直到现在桩基础随着引进其他学科先进的研究成果,大大拓宽了它的研究领域和深度,桩的基础在各种大型和特种桥梁中广泛应用,人工沉桩被复杂的机械和专门化的工艺代替。Р二、桥梁桩基础的分类Р(一)按承台位置的高低Р1、高承台桩基础——承台底面高于地面,它的受力和变形不同于低承台桩基础。高承台桩基础已经大量应用于现代桥梁中,是一种很成熟的施工工艺Р2、低承台桩基础——承台底面低于地面,桥梁中虽然很少用到,但是也一般用于小桥涵中。Р(二)按承载性质不同Р1、端承桩——是指穿过软弱土层并将建筑物的荷载通过桩传递到桩端坚硬土层或岩层上。桩侧较软弱土对桩身的摩擦作用很小,其摩擦力可忽略不计。Р2、摩擦桩——是指沉入软弱土层一定深度通过桩侧土的摩擦作用,将上部荷载传递扩散于桩周围土中,桩端土也起一定的支撑作用,桩尖支撑的土不甚密实,桩相对于土有一定的相对位移时,即具有摩擦桩的作用。Р(三)按桩身的材料不同Р1、钢筋混凝土桩Р钢筋混凝土桩可以预制也可以现浇。根据设计,桩的长度和截面尺寸可以任意选择。这是钢筋混凝土的最大优点。Р2、钢桩Р钢桩常用的有直径250-1200mm的钢管桩和宽翼工字形钢桩。钢桩的承载力较大,起吊、运输、沉桩、接桩都较方便,但消耗钢材多,造价高。我国目前只在少数重点工程中适用。Р3、木桩Р目前已经很少适用,只在某些加固工程或能就地取材临时工程中适用。在地下水位以下时,木材有很好的耐久性,而在干湿交替的环境下,极易腐蚀。Р4、砂石桩Р主要用于地基加固。Р(四)按桩的适用功能Р1、竖向抗压桩Р2、竖向抗拔桩Р3、水平荷载桩Р4、复合受力桩Р(五)按桩直径大小分Р1、小直径桩 d ≤250mmР2、中等直径桩 250mm< d < 800mmР3、大直径桩 d ≥ 800mmР(六)按成孔方法分Р1、非挤土桩Р泥浆护壁灌筑桩、人工挖孔灌筑桩,应用较广。Р2、部分挤土桩
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