、副钩,确保无异常后方可继续使用;Р(7)大钩的主要受力零件,如吊环、吊环座、吊环销、筒体及钩身在现场严禁气割或焊接。Р五、液压站和液压盘刹Р5.1盘刹的调试Р(1)启动电机;Р(2)调定系统额定压力、最大压力;(出厂前已调);Р(3)观察液压站压力表,是否稳定在额定值;Р(4)排气:轻拉刹车阀手柄,使工作钳压力为1MPa左右,稍微Р(5)旋松工作钳油缸上的放气螺塞,等排出的油液不含气沫为止。逐个给工作钳放气,在安全油缸有油压的情况下,按同样的方法给安全钳油缸放气。Р(6)拉下工作制动手柄,左右钳压力到达最大值,拔出紧急按钮,Р(7)驻车手柄推到“松”位,三个压力表都是系统压力值,然后停机,保压10min,观察液压站P1、P2、P3压力表,若压力表值不变,则系统正常;若压力值减小,说明系统有渗漏,应及时解决。Р(8)调节安全钳刹车间隙:在安全钳油缸给压的情况下,松开锁Р(9)紧螺母,顺时针旋转调节螺母使安全钳刹车块与刹车盘完全贴合。然后反向旋转调节螺母八分之一圈(此时刹车盘与刹车块间有0.5mm的间隙),最后拧紧锁紧螺母。Р(10)调节工作钳刹车间隙:间隙调整靠拉簧两端的调节螺母调Р节。顺时针调紧,逆时针调松,刹车块与刹车盘间隙在调整时应尽可能的小,间隙越小,进入贴合的相应时间越短。Р(11)缓缓拉下,“刹把”,检查左,右路压力是否平稳上升,工作Р钳动作是否灵敏,响应是否迅速。反复操作几次确保性能可靠。贴磨刹车块。旋转刹车盘缓缓拉动,刹把,使刹车块对刹车Р盘贴磨,反复多次。Р(12)新刹车块必须贴磨到接触面积达75%以上才能使用。贴磨时应注意刹车油压,一般在3MPa下磨合。检测过卷,防碰装置现场安装调试完成后,正常使用前,必须使油泵运行10~30分钟,并反复操作刹把几次。再次检查液位,油路等系统各处正常,特别是油箱液位,应保持在最高和最低液面标志之间。一切正常后,可以使用。
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