利用坐标法测设出设计人行道、机动车道的边线,根据道路的线性走向,确定现有人行道位置的路面结构。按照设计标高,确定翻挖深度和翻挖范围。Р2、人行道路面结构全部由人工破除,人工用风镐破碎混凝土垫层,破碎时应分块,分区域破碎,注意气枪的打入深度,不得击穿混凝土层,只要使混凝土层断裂,便于挖除。Р3、人行道路面分段破除,每段长度不超过20m,混凝土破碎后,碎块及时清除,不得堆放在人行道上。Р4、安装电缆保护套管,套管采用MPP电缆保护管,将管材对半剖开,把电缆包裹,对拼的管材用包装带缠绕密封,包装带需缠绕2圈,防止漏浆。Р5、保护管安装后,立即浇筑混凝土,混凝土浇筑时,应注意振捣棒的插入位置,严禁碰撞管道,宜用平板振动机振捣,确保混凝土表面密实。Р6、钢筋网片埋入混凝土内15cm,应放置平整,钢筋网搭接长度不得小于20cm。Р7、混凝土应平整密实,平整度满足规范和设计要求,表面拉毛,以便于和沥青面层的连结。Р六、现场监护措施Р1、施工过程中对可能发生意外情况的地下管线,事先制订应急措施,配合好抢修器材,以便在管线出现险兆时及时抢修,做到防患于未然。Р 2、一旦发生管线损坏事故,在24小时内报上级部门和建设单位,特殊管线立即上报,并立即通知有关管线单位要求抢修,积极组织力量协助抢修工作。Р3、一旦管线发生损坏事故,施工单位必须立即通知项目监理,并上报业主,应立即通知有关管线单位,组织力量抢修。Р七、应急预案Р电力电缆管线发生破损,导致电路短路后,应及时上报业主、监理和电力管线所属单位,报请电力公司报修。Р现场安全员和专职管线监护员在现场监护,协调相关事宜。Р电工必须随时在现场待命,配合做好保护工作。Р Р上海轨道交通18号线工程Р两港截流合流总管改迁工程项目经理部Р接收井施工区大门开口段Р电Р力Р电Р缆Р保Р护Р施Р工Р方Р案Р上海隧道工程有限公司Р两港截流合流总管改迁工程项目经理部
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