YT-427CР票库Р2Р定点Р作业人员工作状态РYT-427CР一楼大厅Р1Р动点Р旅客通行状况РYT-427CР一楼候车室验票口上方Р1Р动点Р旅客购票状态РYT-427CР一楼候车室Р1Р动点Р旅客候车状况РYT-427CР一楼进站楼梯Р1Р动点Р旅客通行状况РYT-427CР二楼大厅Р1Р动点Р旅客通行状况РYT-427C Р二楼候车室Р1Р动点Р旅客候车状况РYT-421CР二楼候车室验票口上方Р1Р动点Р旅客通行状况РYT-421CР二楼进站通道(天桥内)Р1Р动点Р旅客通行状况РYT-427CР一站台Р2Р动点Р旅客候车及上、下车状态РYT-427CР二站台东侧Р2Р动点Р旅客候车及上、下车状态РYT-427CР二站台西侧Р2Р动点Р旅客候车及上、下车状态РYT-427CР三站台东侧Р2Р动点Р旅客候车及上、下车状态РYT-427CР三站台西侧Р2Р动点Р旅客候车及上、下车状态РYT-427CР四站台东侧Р2Р动点Р旅客候车及上、下车状态РYT-427CР四站台西侧Р2Р动点Р旅客候车及上、下车状态РYT-427CР出站地道Р1Р动点Р旅客通行状况РYT-427CР出站验票口Р1Р定点Р旅客通行状况РYT-427CР站前广场Р2Р动点Р旅客通行状况РYT-427CР贵宾室Р2Р动点Р旅客候车状况РYT-427CР总计Р50Р Р图像和控制信号传输部分Р信号传输部分由两部分构成――视频信号传输和控制信号传输,其中视频信号传输采用敷设视频电缆(距离较近时建议视频线选择采用SYV-75-3/128编等同轴电缆、控制线设计采用RVVP2*2.0屏蔽电缆。)和光纤(距离较远时)的混合组网的传输方式,控制信号传输采用485方式进行控制,具有良好的可扩展性。Р图像控制存储部分Р本项工程监控中心机房设计在车站原监控中心,分控采取网络模式,利用铁路现有2M办公网络设置分控终端。
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