以利用装于转子大轴上的霍尔传感器来感应转子磁场的角度(与定子电动势一致),以此为参照,再通过机端PT感应出的机端电压(系统电压)与参照值相比较,其相位角度差,就是功角。Р Р功角是转子磁场与定子磁场的夹角,或者是定子电动势与负载电压的夹角;功率因数里面的相角是指电压与电流的夹角。二者不是一回事。就是说,当无功等于零时,相角肯定是0的,但功角可以在大于负90度小于正90度之间,小于零度时是调相运行状态;而有功为零时,功角肯定是0度,而相角仍可以在负90到正90度之间,大于零度时是迟相,小于零度时是进相。道理上应该是这样的。Р有功负荷带得越高,汽机出力越大,功角拉得越开,越易失步,因为越过90度,就是滑极了。当然,励磁电流小了,不足以维持转子磁场,就是进相,励磁电流再小下去,使转子与定子间的电磁拉力减小,功角必然拉大,一旦越过90度,就会失步。所以,“转子磁场用于约束定子磁场的磁力线就不足.出力越大就越容易失步”是对的。Р 功率平衡Р ◆同步发电机的功率流程如图17.6所示。为自原动机向发电机的输入的机械功率,其中一部分提供轴与轴承间的摩擦、转动部分与空气的摩擦及通风设备的损耗,总计为机械损耗,另一部分供给定子铁心中的涡流和磁滞损耗,总计为铁心损耗,为通过电磁感应作用转变为定子绕组上的电功率,称为电磁功率。如果是负载运行,定子绕组中还存在定子铜耗,=-就是发电机的输出功率。同步发电机的功率平衡方程式为Р (17-1)Р 定子绕组的电阻一般较小,其铜耗可以忽略不计,则有Р (17-2)Р 功角的概念Р ◆y为内功率因数角,d=y-j定义为功角。它表示发电机的励磁电势和端电压之间相角差。功角d 对于研究同步电机的功率变化和运行的稳定性有重要意义。Р ◆图17.7 画出了同步电机的时空相量图。图中忽略了定子绕组的漏磁电势,认为≈+,对应于转子磁势,对应于电枢磁势,所以可近似认为端电压
全文预览
