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铁路运输处四座桥限高架安装工程施工方案

上传者:qnrdwb |  格式:doc  |  页数:17 |  大小:323KB

文档介绍
绝对妨碍吊装作业的架空线路等进行停电或临时移除;办理占道施工所需的市政及交管部门相关手续,备好临时封闭道路所需相关器材(道路临时封闭由施工方配合交警部门实施)。Р 为尽可能减少吊装过程中梁体和吊装机械对道路交通的影响,钢梁吊装工作应在夜间车流量相对较小时段进行。Р 钢梁吊装拟采用QY25V型25t汽车起重机一台,单机起吊完成吊装作业。根据各桥吊装作业区域内障碍物情况,必要时另以一台16t汽车起重机,配合完成钢梁卸车后的低空平移、转向作业。钢梁起吊采用4根3吨合成吊带4点对称捆绑,吊点位置见下图示意。Р Р Р 各桥钢梁吊装机位平面布置见下图:Р ①、跨316国道花果铁路桥Р Р ②、车城西路供办跨线桥Р③、跨车城南路铁路桥Р④、跨白浪中路铁路桥Р 以上各桥限高架横梁吊装机位布置,均以我单位现场勘查拟定的基础初选位置为基准作出,未经业主方及设计单位确认,钢梁吊装时应根据准确的基础位置进行合理调整。Р 钢梁吊装时吊车停置位置应控制在起吊、就位幅度均不大于10m之处,钢梁绑扎牢固后,在钢梁两端拴好溜绳,由专人指挥吊车缓慢起钩,起重司索工拉好溜绳,保持梁在高处平稳,将钢梁吊至两端柱接口处,安装工扶梁就位,连接板螺栓孔穿入螺拴,扳手紧固,松钩,解除吊索。Р 钢梁吊装前应搭设专用脚手架平台,以方便安装工进行梁体就位安装作业(见下图示意)。Р Р 梁体吊装就位后,由安装工拉钢尺复核实际高度与设计高度是否相符,有误差时调整限高牌铁链长度使之达到标准。Р五、主要吊装校核Р 1、钢梁吊装时25t汽车起重机稳定性校核Р 以供办限高架钢梁吊装为例,吊车主臂伸出约23m,幅度控制为9m;跨架空蒸汽管道吊装钢梁就位时起升高度为24m。查中联重科QY25V型25吨吊车起重量表,此工况下该吊车的额定起重量为8吨,钢管桁架梁的最大吊装计算重量为7.2吨,满足钢梁吊装安全需要(见下图示意及25吨吊车参数表)。

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