度和深度都不断加大,国内外对应急物流的内涵、法律、保障机制、实现途径等方面都进行了相应的研究。Р应急物流最早是与军事物流联系在一起的。军事物流系统与地方物流系统在和平时期承担着类似的基本功能,即通过采购、运输、储存等环节,满足军队对物资需求。由于战争的突发性与对物资需求的紧迫性,使得军事物流活动也具有应急物流的特点。当重大自然灾害发生时,国家也会启动“战时机制”,进入紧急状态。因而研究应急物流,是与军事物流的发展紧密相连的。Р 在应急物流概念提出之前,国内外学者已对与应急物流相关的军事物流、企业突发性物流、重大赛事演出物流进行了一些研究。Philip T.Evers对突发物流与订单分割对物流总成本的影响进行了比较研究。S.M.Hong-Minh等运用仿真的方法对供应链中的突发性物流进行了研究。对应急物流概念的提出是在2003年SARS疫情之后,欧忠文等人提出的,其还对应急物流中的政府协调机制、全民动员机制、法律机制和绿色通道机制,以及应急处理技术平台构建的设想;此后高东椰、刘新华提出了应急物流的突发性、不确定性、弱经济性和非常规性特点;王文亮提出了建立应急物流的信息保障预案。从应急物流概念提出至今,学者们探索了应急物流的概念,初步确定了学科研究范围及锯决问题的设想,为我国应急物流的研究奠定了基础。Р 在应急物流研究领域,比较有代表性的有台湾学者陈春益等,以地震救灾为例进行的台湾救灾物流体系构建,其主要侧重于救灾物资的供给和配送中心的运作;等人对救灾物流决策支持系统(主要包括救灾物资存储仓库、国家运输网络、配送中心、搜寻和营救小组、协调和调度指挥中心)和多阶段多目标的救灾物资配送问题进行了研究;龚英通过对东南亚海啸救助分析,提出我国灾害救助物流应该从组织、运输、物资来源及仓储、信息等方面进行保障,同时指出了灾害物流的发展方向。以上学者的研究初步奠定了救灾物流研究的内容和基础。
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