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车站主体土方开挖技术交底

上传者:随心@流浪 |  格式:doc  |  页数:11 |  大小:158KB

文档介绍
边线2m以外,并保证临时堆载不得大于20Mpa,盾构段临时堆载不得超过30Mpa。Р9.基坑开挖后应检验排桩暴露面,是否符合要求。Р10.严格控制钢结构加工、安装误差,确保支撑体系的质量和安全。Р11.当基坑用机械开挖至基底时,预留0.3到0.5m厚土层用人工开挖,以控制基底超挖,并不可扰动基底土。Р12.组织相关人员验槽后应,立即灌注混凝土垫层。Р13.做好基坑开挖的降水工作,防止在开挖过程中出现涌水、流砂等现象。Р14.检验标准Р技术交底记录Р表C2-1Р编号Р工程名称Р交底日期Р2012/6/10Р施工单位Р分项工程名称Р土方开挖Р交底提要Р车站主体土方开挖Р基坑开挖检验标准Р序号Р项目Р允许偏差Р检验频率Р检验方法Р范围Р点数Р1Р轴线位置Р±5Р纵横轴线Р4Р经纬仪测量Р2Р长、宽Р 以轴线控制,不小于设计值,且应考虑围护结构的施工误差、找平层、防水层、保护层等的厚度适当外放Р整个基坑Р8Р经纬仪、钢尺测量Р3Р基底标高Р﹢10,﹣20Р每一基底分段Р5Р水准仪测量,每5m长为一段Р4Р边坡坡率Р不小于设计值Р每一边坡断面Р1Р观察或坡度尺量Р项目Р钢管支撑Р钢围檩Р长度Р管面对管轴的垂直度Р弯曲矢高Р长度Р弯曲矢高Р截面尺寸Р允许值(mm)Р±3.0Рd/500,且Р≯5.0Рd/500,且Р≯5.0Р±4.0РL/1000,且Р≯10.0Р+5.0、-2.0Р钢支撑检验标准Р四、安全交底Р1、开挖过程中对围护结构拐角等薄弱部位设专人监视,若出现少量渗漏,及时处理,先堵漏后开挖,防止渗漏点扩大。Р2、通过及时反馈的监测信息严格控制围护结构变形在允许范围内,必要时加密支撑,防止变形过大,遇薄弱环节错位开裂,出现渗水通道时,及时处理。Р3、分层开挖,层间设台阶,台阶长度必须保证操作空间和边坡稳定,每层开挖边坡坡率根据地质情况按规定放坡,必要时坡面喷射混凝土保证稳定。

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