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汽车专业实习日记

上传者:随心@流浪 |  格式:doc  |  页数:18 |  大小:302KB

文档介绍
分电能转变为化学能储存起来,也就是进行充电。(5) 蓄电Р池还是一个大容量电容器,可以保护汽车的用电器Р体会及建议Р汽车蓄电池的维护与保养:Р1、电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,Р2、当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充电。Р3、防止蓄电池过充电或长期亏电,Р4、使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂Р5、电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃烧伤人Р6、防止蓄电池长时间大电流放电,每次使用启动时间不能大于5秒,Р7、蓄电池在汽车上安装要牢固,减轻震动Р8、经常检查蓄电池连接线是否牢固,所有活接头,必须保持接触良好,Р9、封口胶开裂要及时修复Р10、汽车在寒区行驶,要避免蓄电池完全放电,以免电解液冻结Р实习内容Р今天的实习内容是了解汽车制动液Р汽车制动液型号:818-2Р汽车制动液是用于汽车液压制动系统中传递压力,使车轮制动器实现制动Р作用的一种功能性液体。对汽车制动液的性能要求是:粘温性好,凝固点Р低,低温流动性好;沸点高,高温下不产生气阻;使用过程中品质变化小,Р并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。Р制动液分为三种类型:醇型、矿油型和合成型。其中以合成型应用最为普遍Р制动液在使用一定的时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变Р质。所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况及时检查其质量性能,Р及时更换。在普通驾驶环境下,制动液在使用两年或5万公里后就应更换。Р体会及建议Р制动液常见标准和规格Р美国:1).SAE标准,Р2).DOT标准Р日本:JIS K标准Р国际标准化组织:ISO标准Р制动液国标技术指标:Р外观、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动黏度(100℃、-40℃)、pH值、Р液体稳定性、腐蚀性、低温流动性和外观、蒸发性能、容水性、液体相容性、抗Р氧化性、橡胶相容性、行程模拟性能。

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