封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于6 m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50 m范围内,拧紧扣件后,按正常速度放行列车,但不得大于160km/h。Р临时处理或紧急处理时,应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记,标记间距离约为8 m,并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值,做好记录。 Р3.永久处理:对紧急处理或临时处理的处所,应及时插入短轨进行焊复,恢复无缝线路轨道结构。 Р在线路上焊接时气温不低于0℃。放行列车时,焊缝温度应低于300℃。Р道岔各部折断Р当发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨、辙叉折断时应立即停止该道岔使用,封锁线路进行处理。Р断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围以外,且能加固时,处理办法和放行列车条件同钢轨(焊缝)折断处理。Р(2)断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围以外,不能加固或位于密贴范围以内,且直股或曲股之一能单独放行列车时,根据现场实际情况确定道岔开向,工务可利用木枕钉固或方动轨枕,或使用轨距杆加固两根外股钢轨,电务部门确认道岔尖轨及心轨密贴状态,道岔应现场加锁或控制台单锁,放行列车速度不超过15km/h,并专人看守检。Р (3)辙叉折断时,立即通知电务配合,组织更换为同类型辙叉,紧固联结零件,以正常速度放行列车。若备用辙叉一时无法到达,可将辙叉更换为等长短轨,在辙叉范围内的轨枕盒内穿入木枕,配齐普通铁垫板,钉齐道钉,串实木枕下道碴,根据现场实际情况,开通一股线路,放行列车速度不超过15km/h。Р(4)切除折断尖轨、基本轨或辙叉,进行更换并重新焊接恢复无缝道岔结构,焊接作业要求同钢轨折断永久处理。Р(5)道岔各部件折断紧急处理后,须安排专人检查巡视,每趟列车通过后检查轨道几何尺寸及结构状态,视现场钢轨变化情况采取措施。直股和曲股均不能放行列车时,应封锁线路进行永久处理。
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