巷轨道中心线一致,做到不垛绳、不咬绳、不跳绳,排列整齐;偏向安装布置的绞车内外偏角应保证钢丝绳排列整齐。否则,应安装辅助导绳设施。Р 五Р 钢丝绳Р16Р绞车应配备匹配的钢丝绳,钢丝绳必须缠绕均匀,不得有松绳,缠绳量符合规定即缠绕钢丝绳最外一层距滚筒边缘不得小于所用绳径的 2.5 倍;提升距离内完全放绳后,绞车滚筒上至少保留3圈摩擦绳。Р17Р钢丝绳生根固定必须使用生根装置,且小件齐全牢固可靠,严禁直接系在滚筒上。Р18Р绞车钢丝绳钩头必须使用绳环,钩头固定绳环采用绳卡固定时,绳卡规格必须和钢丝绳相匹配,其绳卡数量至少为4个,绳卡间距为6~7倍钢丝绳直径,绳卡方向应一致,绳卡的U形环内上部为钢丝绳工作段,下部为尾段;钩头固定绳环采用插接固定时,插接长度至少为3倍捻距。Р19Р绞车钢丝绳钩头必须配备使用保险绳,保险绳规格应与主绳一致。保险绳的长度悬挂后应略有余量,保险绳使用时应有防脱装置。Р六Р Р信号Р20Р调度绞车提升斜巷长度超过15m必须安装双向信号,且声光具备。Р21Р同一斜巷多水平提升时,必须分别安装声光信号。任一区段行车时,各水平必须均有信号显示。Р22Р斜巷上部车场长度超过30m时,绞车硐室与上车场变坡点信号硐室必须安装独立信号;下车场提升信号必须经上车场信号转发至绞车硐室,不得直发。Р23Р各声光信号点应同时安装红绿警示灯。Р 七Р 安全设施Р24Р调度绞车提升斜巷上下两端应悬挂“行车不行人、行人不行车”的安全警示标识。Р25Р在斜巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。Р26Р在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。Р27Р在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。Р28Р在变坡点下方略大于一列车的地点,设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。Р29Р各类挡车装置必须处于常闭状态,运行时打开。
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