头眼位和平板车碰头眼位正对时立刻将销子插入。信号工打停车信号。当梭车停好后连接梭车与运输车的二次防跑绳。当运输车与梭车联接好后,班组长和安全员对运输车捆绑情况进行检查,对出现松动地方及时加固。信号工打开车信号无极绳绞车司机开启梭车将运输车推移过道岔。Р6.三采区34311回风巷运输Р运输前提前将第一道风门打开,用最慢速将支架车推移过第一道风门,到梭车和运输车到达风门内不影响第二道风门的开启和第一道风门的关闭位置时信号工打停机信号绞车司机将梭车停掉,关闭第一道风门。第一道风门完全关闭后,打开第二道风门,信号工打信号绞车司机用最慢速开梭车推移支架车完全驶过风门后将风门关闭。Р当运输车到达指定时,运输车四个轮子必须用木楔子掩紧,拆除所运部件与平板车固定的螺丝、链条、木楔子,要求木楔子螺丝、链条放在专备工具箱内,严禁出现乱放乱扔现象。Р在运输前必须在无极绳绞车处及上端头最后一组支架内设置警戒,并确保警戒处有专人警戒,警戒人员到位,信号把钩工发出放车信号,绞车司机检查绞车制动、信号、压柱等。Р运输期间钢丝绳三角区域严禁站人,运行期间,运输车或钢丝绳,如有异常应立即停机处理。Р行车期间如果出现掉道问题应严格按照处理掉道措施处理。Р行车期间,平巷时信号工跟在巷道下帮距运输车5m的位置,上坡段信号工跟在梭车前5m,运输车后严禁站人,下坡段信号工跟在运输车后5m,梭车前严禁站人,必须对运输车运行、轨道质量进行动态观察,如有问题应及时停车处理。Р对于风门前拐弯段行车期间跟车人员应躲过拐弯段(退至15m至20m后),防止出现运输车倒钢丝绳弹出伤人事故发生。Р信号工必须与司机配合默契,每隔30m联系一次,确保信号清晰(随身携带两台对讲机,一台使用,另一台备用)。Р运输车上下坡时往往会出现梭车跳动的现象,根据现场实际需要及时对钢丝绳松紧度进行调整,调整必须有专职钳工进行操作,确保运输车能够正常运行。
全文预览