地管线紧挨着直流电气化铁路铺设时,由于从运行机车汲取了过多的直流杂散电流,就可能产生过保护的危险。可能引起防腐层开裂、剥离和导致管材的氢致应力开裂等破坏。过度的保护电流既可能来自阴极保护电源,也可能来自为防止直流杂散电流腐蚀而设置的排流接地导体。Р通过研究试验,已有一些研究人员发现当管道上产生的交流电流密度超过一定值时,尽管施加了高水平的阴极极化,金属仍可能发生交流腐蚀。近年来的一些工业实例和研究测试结果都表明,一些埋地钢质管线发生了异常的腐蚀破坏,经失效分析,是由于邻近的架空高压交流输电线路和(或)交流电气化铁路产生的交流干扰所致,尽管测量到的管地电位已经比-1.0V(CSE)更负。因此,基于瞬间断电电位的阴极保护判据并不能作为正确评估阴极保护系统有效性的指标,也不能作为正确评估交流腐蚀危险的指标。Р主要研究内容有:Р管道铺设范围内各种杂散电流干扰源及应对措施调研Р摸清各种干扰源的种类和分布情况,以及与管道的位置分布情况,摸清存在的交流与直流干扰源的干扰特点和严重程度,并调研现有的抗杂散电流干扰腐蚀的措施情况。Р阴极保护系统运行参数调研Р摸清在杂散电流干扰下阴极保护系统的保护电位以及输出电流等参数的变化情况。Р交流杂散电流对管道腐蚀的影响研究Р通过理论和实验研究外界不同大小的交流电流大小对管道交流腐蚀速率的影响。Р直流杂散电流对于管道腐蚀的影响研究Р通过理论和实验研究外界不同大小的直流电流大小对管道腐蚀的影响。Р杂散电流干扰下的阴极保护判据研究Р分别研究在交流杂散电流和直流杂散电流干扰下的阴极保护有效性判据,以评估发生杂散电流腐蚀的风险。Р杂散电流干扰下的阴极保护有效性现场试验研究Р通过在管道沿线埋设检查片,并对其腐蚀状况进行监测来评估阴极保护系统的有效性。Р阴极保护系统运行方案研究Р通过对检查片上的电流密度变化情况的监测,为达到保护要求,提出相应的阴极保护系统运行方案。
全文预览
