缺陷管理”进行缺陷控制,基本实现了设备管理的“零缺陷、零故障、零事故”目标,从事故后责任追究转变为隐患治理责任追究,实现了由“管结果”向“管过程”,由事故处理向隐患治理的转变。Р7、规范秩序,保障安全,认真开展交通秩序专项整治Р为规范交通秩序,有效预防道路交通事故,公司开展以“规范秩序保畅通、遵章守法促安全”为主题的交通秩序专项整治活动。一是针对交通安全管理实际,注重对驾驶员的“十大不安全行为”列为每日必查项目。二是加强驾驶员的交通安全知识和意识教育,落实了每天出车前、回场后的车辆例行检查制度,发现问题及时进行整改,杜绝了“带病车”上路;三是加强交通安全监督检查的力度,开展了经常性的交通检查和联合性的安全隐患排查活动,通过采取有效措施,使车辆始终处于良好的运行状态,有效排除了交通安全隐患,实现了交通安全。Р五、对公司的意见和建议:Р1、监督力量不足。2014年安全监督站面临的最大的困难就是人员不足。按照油田公司的发展需求。2014年全油田井下作业队伍将达到约100支队伍(其中井下作业公司内部队伍数量将达到30支)。由此可见,安全监督的人员需要将要增大。Р2、安全家督方式比较单一,安全隐患问题检测手段匮乏。安全监督监督管理方式应该采取走出去的方式,多学习兄弟油田的监督管理模式,取长补短,丰富监督技术能力。多多鼓励Р3、安全监督站人员配制多为一些老队长、书记,有光荣的传统,也有诸多“低老坏”的一面。建议补充人员的时候,能补充一些有思想,有文化,愿意在专业技术方面付出辛劳的优秀人员加入。打破长久的工伤、疾病人员补充二线的人员调整机制。我们是一个Р责任心强、工作积极性高、态度端正的工作性质,需要有一定优秀员工加入我们这一行列。Р4、安全监督人员不需要“老好人”。监督检查人员必须严格坚持“只听骂声,不停哭声”。为了怕员工辛苦,挣钱不容易,怕得罪人。老好人的监督不能胜任安全监督检查啊。
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