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11035kV混压四回路钢管杆杆塔电气设计及研究

上传者:火锅鸡 |  格式:doc  |  页数:7 |  大小:17KB

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时考虑到110kV横担较35kV横担长约0.7m,也大于规范第8.0.2和第8.0.3条所要求增加的0.5m,笔者认为此层间距应可缩短,具体应待以后实验及论证后确定。Р 1.2.4 地线横担长度及导、地线横担间距的确定Р 根据《规范》第7.0.13要求,110kV双回路线路的保护角不宜大于10°,考虑到江苏地区为多雷地区,地线横担加长对杆塔荷载及塔重影响不大,但对防雷效果显著,对此本文采用0°保护角。Р 根据《规范》中公式(7.0.15)要求: Р 式中:――导线与地线见的距离(m); Р ――档距。Р 注:计算条件:气温15℃,无风、无冰。Р 经计算档距300m时,S应大于4.6m,其中Р110kV导线弧垂为12.6m,地线弧垂为11.1m,110kV悬垂串长1.8m,地线悬垂串长0.4m,可得导、地线横担层间距应大于2.9m,本文取3.0m。Р 根据以上计算结果可绘制出110/35kV混压四回路杆单线图,具体详见下图。Р 2 结论Р 同塔混压四回路杆塔中各层导、地线横担长度、相同电压等级的导线横担层间距及导线与地线横担层间距均有成熟经验及相应规范可供参考。但对于不同电压等级的导线横担之间层间距尚未有专门研究,只能参照杆塔中最高电压等级线路的要求进行试算,远未达到设计精细化的要求。同时直线杆塔规划时还应考虑与混压4回路分支杆塔相邻时,因分支杆塔为考虑上下导线分支时的相间距离,经常会大幅度提高不同电压等级的导线横担层间距,所以直线杆塔层间距不宜过小。Р 参考文献: Р [1] 东北电力设计院. 电力工程高压送电线路设计手册(2版). 北京: 中国电力出版社, 2002. Р [2] 中国电力企业联合会. 110kV~750kV架空输电线路设计规范. 北京: 中国计划出版社, 2010 Р [3] 罗玉鹤. 110 kV垂直排列四回路杆塔的设计与应用Р. 浙江电力, 2006

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