采用等边角钢制造。如主弦杆内侧焊有加强角钢的称基础节,无加强角钢的称标准节。Р(2)、爬升架(见图3-2)Р爬升架主要由套架、平台、液压顶升装置及塔节引进梁等组成。套架是套在塔节外部,上端用销轴与下支座相连,是由型钢和钢板组焊成的框架结构。为了便于顶升和安装安全的需要,套架外侧设有工作平台。套架内侧沿塔节主弦杆安装有16个滚轮,支撑在塔身主弦杆的外侧。套架上部横梁的中央耳座与液压系统油缸铰接,承受油缸的顶升载荷。套架下部有两个摆动爬爪,在液压油缸回收以及引进塔节等过程中作为爬升架承托上部结构重量之用。Р(3)、塔顶(见图3-3)Р塔顶是由角钢组焊成的斜锥体结构,上端通过拉杆使臂架和平衡臂保持水平,下端用4个销轴与过渡节连接,为了安装臂架拉杆和平衡臂拉杆,在塔顶上部设有工作平台,并安装有起重钢丝绳滑轮。Р(4)、臂架(见图3-4)Р臂架上弦杆和下弦杆是用两角钢拼焊而成,整个臂架为三角形截面,高1.2m,宽1.23m,臂架工作长度为50m,共分为7节,节与节之间用销轴连接,拆装方便。为了提高起重性能,减轻臂架的重量,臂架采用双吊点、变截面空间桁架结构。在臂架第一节放置小车牵引机构,以便于安装与维修。臂架第一节后部与过渡节用销轴连接。双吊点设在第二节与第五节之间,用销轴通过臂架拉杆与塔顶连接。Р(5)平衡臂(见图3-5)Р平衡臂由槽钢及角钢拼焊而成,全长11.221m,宽1.398m,上有护栏和走台,起升机构和平衡重均安装在平衡臂尾部,为了保证平衡臂水平,它在尾部设有左右两吊点,用销轴通过平衡臂拉杆与塔顶相连,平衡臂前部用销轴与过渡节相连。Р(6)上支座(见图3-6)Р上支座上部与过渡节焊接在一起,下部用高强度螺栓与回转支承相连,在上支座两侧安装有回转机构,在它下面有两组减速机构的小齿轮准确地与回转支承外齿圈啮合,前方即臂架所在的方位设有回转限位器。Р(7)、下支座(见图3-7)
全文预览
