角度、进出口标高与实际地形是否相符,如果不符则立即报请监理工程师进行移位或标高调整。严格按照图纸要求准确定出通道中心及纵横轴线,以轴线为依据测出基础边线位置并测出标高。 3、围堰及导流考虑在箱涵两侧距出口 15 米各修筑围堰一道,顶面宽度 4 米,顶面高程 4.2 米,在箱涵北侧 15 米处埋设 HDPE 双壁波纹管导流管Φ 800 一道,用于排除上游来水。 4、基坑开挖基坑开挖采用机械开挖,人工配合修整,根据不同土质放坡开挖, 同时考虑基础立模板,基坑排水需要,各边基底尺寸根据实际地质情况比设计增宽 0.5-1.0m ,弃土堆坡脚离基坑上口边缘不小于 1.0m ,以免引-9- 起坑壁坍塌,同时考虑好材料进出道路,避免弃土堵塞。对有地下水的基坑需做排水工作,四周挖排水沟并在一角挖集水井,用水泵将水排出基坑,基底平整、夯实,承载力不低于设计承载力。基坑经监理工程师验收合格后,按设计基础平面尺寸准确放样,进行下道工序施工。 5、抛石及砂石垫层开挖后如土质情况太差,会同业主、设计、监理进行查看并确定是否需要进行抛石处理,基坑经监理工程师检验合格后,尽快进行 500 厚砂石垫层的施工。砂石垫层厚度严格按图纸所示进行,对砂石垫层进行夯实。 6、 C15 砼垫层砂石垫层经监理工程师验收合格后,方可进行 C15 砼垫层施工。垫层表面平整,高程符合设计要求。 7、箱涵主体 7.1 模板: 墙身模板采用木模板,规格为厚 18mm ,模板拼装要尽量减少接缝, 板缝采用双面胶粘贴。脱模剂必须采用优质专业脱模剂,禁用废机油、肥皂液等。 7.2 模板支架: 箱涵模板分两次支设,第一次支设底板与 200 ~ 300mm 高度的侧板, 第二次支设侧板与顶板。侧墙模板除设立支撑外,还可设拉杆固定,箱内采用碗扣式支架。模板支架材料用ф 48钢管和 10× 10方木。模板支架必须稳定、可靠,务必与脚手架分离。
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