要交叉跨越档应设观测档。(5) 为减少观测误差,应选择档距大、高差小,且两端无耐张杆塔的档距为观测档。(二)导线的收紧(1) 收紧导线可以每相各子导线同时收紧,或先收紧放线滑车外边两子导线后收紧里边两根子导线(即对称收紧),收紧速度不宜过快。(2) 一相内各子导线弧垂如发生紊乱,应先放松到弧垂基本一致后再慢慢收紧到要求值。(3) 同相子导线应在一天内紧好,防止各子导线初伸长不一致造成各子导线弧垂不一致。(4) 紧线常常跨两个耐张段,这时应按各自耐张段要求的弧垂进行观测。第一个耐张段弧垂观测完毕后,暂停牵引并对该段导线弧垂细调后锚固、画印,然后继续观测第二个耐张段的弧垂,对该段导线弧垂进行细调后锚固、画印。这里所说的“耐张段”,不一定是整个耐张段,往往是耐张段的一部分。(5) 导线基本紧好后,用手扳葫芦将导线锚固在锚线架上,然后进行导线弧垂细调, 细调完毕后在紧线侧杆塔(或紧线段当中的耐张杆塔)上装设过轮临锚。注意卡线器、临锚钢丝绳与导线接触部位应加衬垫,防止导线被磨损。(三)导线的松锚升空将已紧线段的导线线头与下一个紧线段待紧导线线头接续起来并检验合格后,即可进行导线的松锚升空操作。(四)第二紧线段紧线第二紧线段紧线观测弧垂时,已紧线的线段牵引侧杆塔上应设人监视,并将过轮临锚微微松动。弧垂紧好后以原来画的印记不动或略向第二紧线段移动为合适,这表明已紧线的线段内导线应力相同,否则应调整合适后再进行第二紧线段的紧线作业。导线弧垂看好后立即拆除上一紧线段的过轮临锚,并在新的紧线场装设过轮临锚。(五)耐张杆塔紧线有时需在耐张杆塔处紧线。这种情况下放线完毕后将导线锚固在耐张杆塔离开紧线场的一侧,用人力将导线通过耐张杆塔放线滑车,用卡线器卡住导线或用单头网套式连接器套住导线,通过滑车组用机动绞磨收紧导线,使导线升空。其后的紧线方法与直线杆塔相同, 紧线后进行的各种作业也与直线杆塔相同。
全文预览
