面加强内部管理, 一方面优化外部环境。通过在中队之间开展收费额评比、组织收费员法制培训、定期车流量调查以及强化监控稽查等方法措施, 堵塞管理漏洞, 提高收费工作效率。同时, 积极争取当地乡政府的理解和支持, 会同辖区派出所对恶意逃费、闯杆、破坏收费设施、堵车道等违法分子进行了有力的打击和治理, 有效遏制了车头路霸的嚣张气焰,进一步做到减漏增收。(三) 严格工作细节, 提高内业管理标准。根据站务实际,建立了 12 类内业档案,并安排专人对各项工作进行详细的纪录, 通过大量的文字和数据使收费工作的每一个细节每一个进展都得以具体体现, 全面及时的反映了收费站工作情况,为下步工作科学决策提供了动态详尽的参考资料。(四) 实施“四化”管理, 完善站务管理机制。 2008 年省交通厅提出的实施“四化”管理是做好公路工作, 提升创建文明行业水平的重要举措。对我们收费站来说, 更为我们的管理工作注入了新的工作理念, 标准化是依据, 规范化是方式,集约化是手段,人本化是核心。我们在实施“四化”管理工作过程中, 逐步建立健全各项规章制度, 制作了《国道 XXX 线 XX 收费站管理办法》,并装订成册,人手一本, 以便经常学习, 规范言行。同时, 进一步完善了以履行职责为重点、以收费额为基础、以服务为核心的年度工作目标考核办法, 在收费中队之间开展收费工作劳动竞赛, 科学设定评比指标, 有奖有罚、一月一评比、一月一兑现, 从而形成了以工作业绩评先选优的绩效管理机制。通过全体收费工作人员的共同努力,在 XX 年的时间里收缴通行费 XXXX 多万元,圆满完成了上级下达的各项工作任务。任现职以来, 本人在工作中取得了一定的成绩, 具备了履行高级经济师的实际工作能力和业务知识, 为了能在今后的工作中有一个更高的起点, 作出更大的贡献, 本人特申请晋升为高级经济师,恳请领导和专家审定! 二0一X年 XX月
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