保持高度情境意识; (4 )对外界环境局面判断是否正确合理; (5) 消除协调失误的措施。 5分每个要素得 1分 3.2.2.3 偶发事件与应急 1 偶发应急事件识别; 2 偶发事件或应急反应程序; 3 偶发事件的决策; 4 偶发事件的处理过程; 10分每个要素得 2分船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理评估训练指导书 8 5 偶发事件的处理结果。 3.2.2.4 救助落水人员的应急操作: (对于 500 总吨及以上二/三副,未满 500 总吨大副人员,仅要求单旋回操船救助) (1 )发现者应投下就近的救生圈、自发烟雾信号;夜间应抛下自亮灯浮救生圈; (2 )停车并向落水者一舷操满舵,摆开船尾,以免船尾和螺旋桨打到落水者; (3 )船长上驾驶台,发出人员落水警报,进入人员落水应急部署; (4 )向水域主管机关通报救助事件,并发航警要求附近航行的船主动避让; (5 )操纵船舶单旋回,并加强瞭望寻找落水者标志,操纵船舶看到抛下的救生圈后,操纵船舶从上风接近落水者, 吩咐大副放挺救人; (6 )单旋回时,密切注意周围船舶动态,避免造成另一危险局面; (7 )终止救助的因素; (8 )人员救起后向水域主管机关汇报被救人员情况并听从主管机关下一步安排。 10分操作与口述相结合要素( 1)1 分; 要素( 2)2 分; 要素( 3)-(5 )各 1 分; 要素( 6)2 分; 要素( 7)-(8 )各 1 分; ★若未采取要素( 2 )所要求的行动,则本项目不及格; ★若单旋回时造成另一紧迫危险局面或碰撞, 则本项目亦不及格; 3.2.2.5 紧迫局面、特殊情况避碰 10分(1 )互见中紧迫局面的避碰行动(1 )紧迫局面的判断; (2 )在紧迫局面时,让路船还具有让路的责任; (3 )直航船应鸣放警告声号(夜间还可用补充灯号)来警告对方,并可独自采取行动; 5分操作与口述相结合每个要素 1分
全文预览
