续养护。水温与混凝土表面温差不得大于15℃。Р(3)对于无砟轨道底座板、道床板等结构在模板未拆除前,由于侧面已经采用棉毡或土工布包裹洒水保湿;模板拆除后,立即恢复土工布包裹并洒水保湿养护,并在其上负载塑料薄膜保湿。对于其他混凝土结构,根据实际情况采取覆盖和保湿养护方式。Р(4)加强混凝土的测温工作,每个工作班测温不少于3次,对于气温35℃以上时应加大测温频率,及时采取措施保证混凝土的质量。Р(5)未达一定强度不应承受荷载:当混凝土强度达到2.5Mpa前,不得使其承受行人运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。Р(6)模板的拆除控制Р拆模时间控制的是否合理直接影响到混凝土表面是否会产生收缩裂缝。夏季混凝土结构要严格控制拆模时间,尽可能晚拆模。Р混凝土内部温度与测量的外界气温的差值来确定拆模时间,直至气温与混凝土内部温度两者差值小于20℃时间才可以拆模,同时模板拆除应满足混凝土强度最小不低于2.5MPa大风或气温急剧变化时不应拆模。并注意混凝土表面及棱角不至于因拆模而受损伤。Р拆除模板应经施工技术人员和监理工程师同意后进行。操作时应按顺序分段进行,严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。拆模后混凝土表面暴露时间不宜太长,避免温度变化引起开裂。因此在拆模后及时包裹塑料薄膜并继续使用滴水管洒水养护。Р 4.7其他控制措施Р铁路施工技术新、标准高,超前思维、超前安排、超前谋划。在质量上来不得半点马虎,对于夏季混凝土施工必须重视;技术上必须熟悉掌握施工的新技术、新工艺,加大科技攻关力度。并对夏季混凝土施工质量控制要点防范措施执行情况进行检查,督促施工队按照现场工作标准和施工作业指导书组织。组建架子队,由项目部派专职队长、技术负责人、专职技术、质量、安全、领工员、工长等管理工程队,在领工员、工班长带领下进行作业,每个工序、作业面都有领工员、技术员、安全员跟班作业。确保夏季高温混凝土施工方案的落实。
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