止在充电区吸烟。 j.必须采取预防措施,在电池充电区禁止明火、火花或电弧。 k.各种工具和其他金属物质都必须远离未盖盖子的电池顶部。 4.2.9 布局考虑 4.2.9.1 优化货架位置货架很昂贵且容易因车辆碰撞而损坏。设置防护柱是一个办法,但真正的目标应当是从最开始便装配功能性较高的货架并安排好间隔布局。任何时候若难以优化货架位置,无法为机动工业车辆的移动提供足够的空间时,须使用防护柱以避免货架和其他结构性支撑架如支柱、圆柱等收到损伤。 4.2.9.2 行人通道设置行人通道时应确保行人无法看到或实际体会车辆通道可提供便利捷径。为了减少风险暴露机会,有必要减少机动工业车辆的活动或使用其他运输设备替代机动工业车辆的工作。如果无法将行人和车辆完全分隔开,必须仔细思考如何减少并减缓车辆运行苏州东亚机械铸造有限公司对设备操作员造成危险,以及如何限制行人通行。可通过设定不同的行人和车辆通行时间、安装物理屏障等方法来实现人车的分离。 4.2.10 人员的升举和运输禁止使用机动工业车辆升举人员 4.2.11 人体工程学在机动工业车辆的驾驶室设计、驾驶和升降控制设置和隔离噪音与振动方面加入人体工程系理论是十分重要的,它可减轻操作员的疲劳。各单位必须将所有机动工业车辆的人体工程学评估结果编制成文件,评估由跨职能小组进行,小组由现场人体工程学促进小组代表、健康和安全人员以及车间班组(至少包括 2名机动工业车辆操作员)组成。 4.2.12 倒车 PIV 在以下情况常需要倒车,如:操作员驾驶铲车时装载物体积过于庞大阻碍了操作员的视线、驾驶铲车下坡时铲车上装有货物及驾驶铲车上坡时铲车为空等情况。倒车时,操作员无法时刻观察装载物的情况,需格外注意安全。此外,由于倒车时操作员时常需要回头观察路况,其背部很有可能遭受损伤。 4.2.13 事故汇报和调查必须汇报并调查所有涉及机动工业车辆和/或行人的安全事故。
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