进行优化, 对原有的道路桥梁进行改造, 优化道路桥梁物的使用功能,提高道路桥梁的质量。(2 )加强无损检测的定量化分析,提升检测精度。我国目前使用的无损检测技术虽然具备很多优势, 能够在不损害混凝士性能和构件的承载压力的基础上进行检测, 但是得到的检测结构的精度却不够。对于混凝土裂缝的深度、裂缝的分类、程度、缺陷的类型等还需要进一步发展, 缺少定量分析。因此, 在未来的发展中, 混凝土的无损检测技术必然向定量化分析的趋势发展,通过对各种参数建立数学或物理模型进行定量分析,提高检测的精度和检测结果的准确性,为工程质量提供保障。(3 )增强无损检测在道路桥梁健康评估方面的应用。我国目前的混凝土无损检测技术在道路桥梁的健康性能评估方面的应用较少, 随着交通行业的发展和进步, 人们对于道路桥梁健康的关注度越来越高, 在不损害道路桥梁性能的基础上,判断道路桥梁的健康程度会受到人们的广泛欢迎。一方面, 对于新建成的道路桥梁, 其质量关系着路桥工程的经济效益和道路桥梁使用的舒适性和安全性, 利用无损检测技术对道路桥梁的质量进行检测, 确保道路桥梁的质量能够达到设计要求, 满足道路桥梁使用者的需求。另一方面,城市化的发展使得道路桥梁改造的步伐越来越快,在对部分道路桥梁的处理上, 需要明确道路桥梁的耐久性, 哪些道路桥梁需要拆除,哪些道路桥梁还可以继续使用,哪些道路桥梁的耐久性较高,不会受到拆迁的影响, 在明确了以上问题之后, 再制定合理的方案, 能够优化施工成本,减少工程造价为城区的发展提供有利条件。 3. 结语总而言之, 无损检测技术具有不损害混凝土性能的优势, 在工程中可以广泛使用。无损检测技术的种类较多,但是各种方式的使用条件不同, 且都还需要继续完善, 在未来的发展中, 必须加强与实际工程的联系程度, 提高检测的精度, 拓宽无损检测技术的应用范围, 才能充分发挥无损检测技术的作用。
全文预览
