水泥,年产量 100 万T,渡口水泥厂生产普通水泥,年产量 30万T。木材:雅砻江水运局小得石站,年漂运量可达 70万m 3。 1.5 对外交通本工程对外交通方便,坝址下游 16km 的安宁河口有成昆铁路通过, 最近车站桐子林距坝址 18km 。该站位于西昌至金江区段内,上行距成都 727km ,下行距金江 22km 、昆明 373km 。成昆铁路在该段限制坡度为 6 0/ 00,采用东风型内燃机车单机牵引,牵引定数不 1400T 。坝址左岸有简易公路通过,上可达盐边县城及红果煤矿,下抵安宁河口与甸(甸沙关) 雅(雅江大桥)公路相接(甸雅公路为 108 国道的一部分),再上下行分别可抵米易(距坝址63km)及攀枝花市(距坝址 46km) 。沿线桥涵均按汽—13设计。雅砻江河谷狭窄,滩多水急,绝大部分河道不通航。桐子林以下至河口成昆铁路修建时行驶小拖轮。 1972 年后,林业部门开始利用雅砻江作木材单漂流放,河段不再通航。 1.6 水、电及通信经水质分析,河水及支沟沟水可作生产及生活用水。施工用电可由渡口市电力系统供应。渡口至攀钢粘土矿的 35kv 输电线路通过电站施工区,施工初期可以利用。工地对外通信可接入攀枝花邮电部门的市话网、长途网和各种专用线。另外还可在施工用 35kv 电力线上开设电力载波通信,作为备用通道。 1.7 施工特性坝顶弧线长 774.95 m,共分 39个坝段,只设横缝,不设纵缝。横缝按坝顶拱圈近似径向布置,横缝间距一般为坝段 20m (1#与39# 坝段 10m 左右),17# ~23# 坝段由于布置有中孔和底孔横缝间距 22m 。各部位的开挖方量见表 6,混凝土的配合比见表 1-7 。 1.8 工期要求从正式开工到第一台机组发电,工期为六年九个月,到八年零一个月,工程全面竣工。正式开工时间为第一年九月一日。 1.9 附表表 1-1 施工洪水流量成果表
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