10.2.7 高空作业人员要经过体检,明确无心脏病、高血压、贫血病、精神病等不适应于高空作业的疾病,才能担任高空运梁作业,如工作前或工作中,在精神体力方面感到不适应高空作业时,应酌情另行安排作业。 11 环保措施严格按照《防治城市扬尘污染技术规范》(HJ-T393-2007 )要求,制定施工扬尘污染方案,依法提请排污申报,设置围挡、围栏和防溢座等,采取防尘、抑尘、压尘和降尘措施,硬化进出道路,设置洗车平台,采用密闭运输,完善排水设施, 防止泥土粘带,确保施工运输车辆清理干净,施工现场周边道路整洁,严格控制扬尘产生。 12 应用实例 12.1 工程简介奉铜高速公路高陂大桥为简支变连续预应力 T梁,在第 5跨及第 13跨两次跨越S30 9省道,该桥左幅17跨,右幅18跨,孔跨组成为左幅4*40+4*40+5*40+4*40m, 右幅 4*40+4*40+5*40+5*40m,0# ,17# 桥台为 D80 伸缩缝,4#、8#、13# 及18# 右幅桥台为 D160 伸缩缝; 2#、6#、11# 、15# 桥墩设置墩梁固结。 12.2 施工情况连续梁施工顺序:首先在梁场预制 T 梁,并在墩、台帽上安放永久支座和临时支座,然后在桥跨内逐片将 T梁安装就位在临时支座上,完成一联内梁间联结, 8 梁端接头混凝土浇注,桥面混凝土及防撞栏混凝土浇注,最后,一联梁由两端按相应次序逐墩拆除临时支座,使 T梁支承于永久支座上,即完成体系转换。 12.3 工程结果评价与普通板相比,箱形连续板桥所有建筑材料均有不同程度节省,钢筋节省约 40% ,水泥节省约 20% ,吊装重量比普通板轻约 1/4 ,节约效益明显,特别是其受力各部位相对均匀,伸缩缝少等优点,使其具有重大推广价值。 12.4 建设效果及施工图片图2 临时支座安装图3 逐孔主梁安装图4 湿接缝钢筋绑扎图5 浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土
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