汽车-悬挂件制动油管的表面处理注: (*11 )新的图纸不应该使用绿色的铬。若对现有标注绿色铬( G )的图纸采用六价无铬的新办法进行标注,那么绿色铬(G)在此情况下应该被解释为有色铬( C)。然而,因为设计、标识目的等因素而标注黑色铬( K),需要做出设计变更。(*12 )镀锌层需要进行铬酸盐处理。(*13 )包括对浅黄色, Munsell 符号“5Y9/2 ”属于[JIS Z8721 (色的表示方法-根据三属性表示) ]。(*14 )通过有关方的一致协商可以允许 168 小时的试验时长。附录表1-6 镀层类型品质厚度(最小) (μm)外观抗腐蚀( *15 )附着力类别符号总数锌合金镀层试验方法试验时长( h) 标准试验方法试验周期标准不允许出现剥落、鼓泡或裂纹等缺陷。标准规范-标准规范- 锌-镍镀层 1级 MFZn.Ni1-C MFZn.Ni1-K 55 应该符合指定级别标准的要求,级别c到 d。 SS 192 B- CC 5B- 1200 C 30C 锡-锌镀层 MFSn.Zn1-C 500- 2级 MFSn.Zn2-C 88 800 25 锌-铁镀层 1级 MFZn.Fe1-K 120 B3B 800 C 20C 注(*15 ):抗腐蚀试验应该是(中性复合循环盐雾试验)(简称为“CC”) 中的一个。附录表1-7 镀层类型(参考) 合金比率(参考) 应用实例附着力类别符号锌-镍镀层1级 MFZn.Ni1-C MFZn.Ni1-K Ni6到 10% 汽车-引擎, 汽车-外饰节流阀体零件, P/S 管,燃油系统零件,螺栓,制动器拉索相关零件不允许出现剥落、鼓泡或裂纹等缺陷。锡-锌镀层 MFSn.Zn1-C Sn 60到 80% 2级 MFSn.Zn2-C 调压器,膜片相关零件,燃油系统零件锌-铁镀层 3级 MFZn.Fe1-K Fe 0.4 到 0.8% 螺栓和支架,等
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