1) 要去的地方多、观察环境变化多测量工作从路面到公路的个个构造物, 从公路起始点到公路终点各个施工角落均要放线, 所以要去的地方多, 且各测站的上的观察环境变化多。 2) 在现场工作时间多、天气变化多测量人员每天早晨上班要早, 以检查线位桩点, 下午下班要晚, 以查清施工进度安排明天的活茬, 中午工地人少, 正适合加班放线以满足下午施工的需要, 所以施工测量人员在现场工作时间多; 天气变化也应尽量适应。 3) 测量仪器贵重, 各种附件与锤子等测量工具接触机会多, 测量仪器怕摔砸,锤子怕失手,人员过沟时怕踩空跌落。 4) 在测量过程中过往的料车因车速过快等因素, 导致车上的料掉落使得测量人员受伤。 5) 在施工的过程中, 因对公路构造测量时。没有佩戴相关的安全措施,导致在测量时引发安全事故。其次我对于这些出现的问题应该作出的相关措施作如下总结: 1 )对于测量过程中因要去的地方多、观察环境变化多的问题,我应先做好随身必带的工具必须带齐, 对于复杂的地形必须多人进行工作不得单独工作。 2) 在现场工作时间多、天气变化多。应合理的安排工作时间,随身佩戴防雨的衣物。 3) 在测量过程中应集中精神, 做好在测量过程中对仪器的使用和管理。 4 在测量过程中,应安排专人对过往的车辆进行监控,及时避让施工车辆 5) 在测量前应对自身的安全防护措施进行检查, 不允许没有佩戴后进行工作。以上就是我对测量过程中出现安全隐患的总结。公路工程安全生产管理是指公路工程生产、管理单位按照有关安全法律、法规为预防公路施工中发生安全事故而建立的安全管理系统,包括计划、组织、协调和控制等系列活动。公路工程安全生产管理的特点是由公路工程产品特点, 施工技术特点和施工特点决定的。而测量作为公路施工的一项重要环节, 必须所有人都要重视。所以我们因加强自身的安全意识,对工作中出现的问题加以总结。让安全隐患远离我们!
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