工南经富寿通河内。此外, 这里正削山造地, 修筑现代化机场。因此, 安沛的战略地位非常重要, 为美军仅次于河内的轰炸重点。我军驻防西线部队均从滇越铁路云南段的河口进入越南。云南方向筑路工程部队除由金平和船头方向出境外,余下均从河口出境。二是滇越铁路( 越南段) 防空作战。第一批: 六十一支队。高炮六十一师师部辖 3个团,驻防西线安沛至老街铁路沿线车站桥梁和安沛机场。第二批: 六十七支队。高炮六十七师部辖 4 个团,接替六十一支队驻防西线。第三批: 六十五支队。高炮六十五师师部辖 5 个团及 3 个高炮独立营零 2 个高炮连, 接替六十七支队驻防西线。 1966 年 10 月入越, 1967 年5 月回国。第四批: 六十四支队。高炮六十四师师部辖 6 个团接替六十五支队驻防西线。 1967 年 5 月入越, 1968 年1 月回国。第五批: 一六六支队。高炮六十六师师部辖 5 个团和 7 个高炮营、1 个探照灯营, 接替六十四支队驻防西线。 1968 年1 月初入越, 1969 年2 月回国。三是掩护掩护我入越筑路部队的对空安全任务。援越抗美的运输任务十分艰巨。据 1965 年至 1979 年不完全统计,铁路共运输援越物资约 3.05 万余车,其中仅 1972 年1 月至 10 月,经铁路运输的各种物资就达 91300 余车。据广州军区仅 5 年的统计, 经水路运输的援越物资共达 12.5 万余吨。 1972 年8 月开始在一年多的时间里,仅从中越边境地区开辟的 5 条公路运输线,运入越境各种物资 62 万余吨。这其中就有滇越铁路运输的业绩。 1959 年3月9 日,胡志明主席在访问印度尼西亚归国途中,来到春城昆明参观访问。 3月 11 日,胡志明主席在昆明接见了越侨并讲了话。这一天,胡志明主席还参观了昆明市金碧路 69 号和华山南路 89 号这两处他抗日战争时期住过的房子。
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