各类润滑剂简介

油」( Petroleum Base Lubricating Oils ),品质优良、来源丰富、价格低廉, 故使用最广。原来车辆与工业方面使用的润滑剂中, 石油基润滑油约可占百分之九十八以上, 但近年来随着合成油科技的进步, 合成产品价格较易为人接受,使用日益普及,尤其在车用油市场上,占有率节节升高。石油基润滑油系来自地下油矿,故又称为「矿物性之液体润滑剂」( Liquid Mineral Lubricants ), 简称「润滑油」或「机油」( 英文简称为 Lube oils 或 Lubes ), 以下对各类产品作一简介,至于各类产品个别之性状及国际规范细分将于下一章介绍。(一) 按商业上用途而分者(A )车辆用润滑油(1) 柴油引擎用润滑油此油必须具备极优异的清净分散( Detergent-Dispersant ) 特性, 可将积留于引擎汽缸及活塞环等处的结胶积碳分散成极细的微粒悬浮于油中,不断使引擎汽缸及活塞环等处保持清洁,运转灵活。台湾地区属亚热带, 柴油卡车或客车引擎曲轴箱于冬季多用超重级车用机油 30 , 其它三季则使用超重级车用机油 40 。 SAE 10W 多供工程车辆等机动车辆油压系统之用。(2) 四行程汽油引擎用润滑油此油必须具备优异的清净分散性能,亦可将引擎汽缸活塞等处的结胶积碳分散成极其微细的微粒悬浮于油中,不断使引擎汽缸与活塞等机件保持清洁及良好的润滑状态。但因汽油燃烧不完全时结胶积碳不如柴油引擎的严重,所以清洁作用要求不如后者之苛刻。(3) 二行程汽油引擎用润滑油二行程汽油引擎的润滑原理和四行程者不尽相同。前者的主要特色就是必须把机油按照一定比例( 2 ﹪, 4 ﹪, 6 ﹪, 8 ﹪等)混入汽油中,或者把机油装在特装的机油箱中(I ,润宝等设计)。这些机油于通入引擎内部,达成润滑任务之后,都和汽油一齐燃烧后排出。为了避免在排气系统如排气孔,排气管