。这一结果的浪涌电流在本质上是周期性的,其频率在机器中作为一个与两极滑差的成反比的函数。所产生的峰值很高的电流和异步运行可在绕组中引起过度得应力,并且产生可能激发机械共振的脉动转矩,而这种共振可能破坏发电机和它的轴系。因此,发电机应该在第一个事故周期被断开并且没有任何的延时,以避免重大损失。(2)超速。超速的原因是一个非常大的负荷突然丧失,有时出现这种情况由于靠近发电机端电路断路器跳闸。在蒸汽涡轮机的情况下,蒸汽可立即关闭,但在水轮机的情况下,水流量不能尽快停止,由于惯性的机械和液压。调节器控制超速,以避免任何高电压,高频率和对发电机的机械的损坏。一个超速等级设置可能是 115 %的汽轮机和 140 %水轮机。(3)发电。在一个多发电系统,当原动机未能提供所需的速度,发电机可以作为一个马达, 从系统中提取能量,而不是供应能量。通常由敏感的运行在大约 0.5 %反相功率的逆功率继电器防止发电。(4)速度不足。由于提供给原动机的蒸汽或水供应的不足,发电机的速度会降低,如果逆功率继电器出现故障,那么速度不足和/或低频继电器将处于险要的地位并且断路器跳闸。(5)失磁。励磁断路器的故障或者励磁机的故障可能导致励磁故障。这个故障可能被一个欠电流的直流继电器检测。由于失磁,同步发电机可作为一个感应发电机从而吸收无功功率(例如阻抗接收器)。涡轮发电机趋向于使转子和这种条件下的槽楔过热,因为在这部分大的电流感应和有时金属槽楔电弧的产生。(6)过电压。这可能是由于当调速器或稳压器无法担任需要时引起的超速或过励磁。(7)定子过热。过热的出现可能由于轴承故障,超载,润滑不足,或润滑油冷却不当等。过热影响绝缘强度。(8)外部故障。每当超出了发电机保护区范围的异常情况发生时,发电机受影响恰恰是因为外部故障的电源是发电机本身。这些情况可以通过负序电流,二次谐波电流的磁场电流和线路过流继电器的大小来检测。
全文预览
