程控输入通路;e)如有励磁输出(电流表有指示,电涡流机也会有励磁声发出)说明测功仪输出通路正常;f)不用再检查励磁输出通路,则需检查板卡、板卡与工控机之间的导线、工控机及软件;g)如没有励磁输出(电流表没有指示,电涡流机也没有励磁声发出)说明测功仪励磁输出通路不正常,需检查测功仪励磁输出通路;h)检查断路器是否跳闸,查出跳闸原因后方可将断路器合闸;i)检查测功仪后面“励磁保险丝座”内的20A保险丝是否烧断,根据烧断程度判断是否有短路现象,查清原因后才可更换保险丝;j)检查测功仪到电涡流机之间的导线是否开路,将其恢复;k)将测功仪后面板上的“励磁电流输出”航空插头拆下,用万用表电阻挡测量航空插头内两导销之间电阻值约为7.1Ω;l)如仍不能排除故障,则将故障情况、检查步骤和检查结果传真给厂方售后服务部门。5.1.2烧保险丝5.1.2.1烧测功仪电源保险丝a)根据烧断程度判断是否有短路现象,查清原因后才可更换保险丝;b)如电源保险丝轻微烧断,保险丝管内非常干净,保险丝还在,只是略为弯曲开路,可能是外界电压有较大的浪涌波动冲击而造成;c)如电源保险丝严重烧毁,保险丝管内烧黑,保险丝管壁内有镀铜层,说明有严重的短路现象,请立即通知厂方售后服务部门。5.1.2.2烧测功仪励磁电流输出保险丝a)检查是否在底盘测功机没有运转起来并没有加法码的情况下,手动或程控调节励磁电流,使测功仪产生误调而烧毁保险丝。所以应严格杜绝底盘测功机没有运转起来、也没有加法码的情况下,手动或程控调节励磁电流的操作;b)检查励磁输出通路或电涡流机是否有短路现象,正常时约为7.1Ω,如为0Ω或远小于正常值时即为短路现象;c)将测功仪后面板上的“励磁电流输出”航空插头拆下,用万用表电阻200Ω挡测量航空插头内两导销之间电阻值约为7.1Ω;d)用万用表电阻20MΩ挡测量航空插头内两导销与底盘测功机接地点之间的电阻值应无穷
全文预览
