接与桥梁服务功能有关的部件(桥面构造),包括桥面铺装、防排水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明。(三)相关常用术语(1)净跨径:相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距。对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。(2)总跨径:多孔桥梁中各孔净跨径的总和,也称桥梁孔径。(3)计算跨径:对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离;对于拱式桥,是指两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离,即拱轴线两端点之间的水平距离。(5)桥梁全长:是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离,简称桥长。(6)桥梁高度:指桥面与低水位之间的高差,或指桥面与桥下线路路面之间的距离,简称桥高。(8)矢跨比:计算矢高与计算跨径之比,也称拱矢度,它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。(9)涵洞:凡是多孔跨径的全长不到8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物,均称为涵洞。二、桥梁的主要类型(一)按受力特点分结构工程上的受力构件,总离不开拉、压、弯三种基本受力方式,由基本构件组成的各种结构物,在力学上也可归结为粱式、拱式、悬吊式三种基本体系以及它们之间的各种组合。1.梁式桥梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。同样跨径的其他结构体系相比,梁内产生的弯矩最大2.拱式桥拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。这种结构在竖向荷载作用下,桥墩或桥台将承受水平推力。拱桥的承重结构以为主,通常用抗压能力强的圬工材料(砖、石、混凝土)和钢筋混凝土等来建造。4.悬索桥悬索桥以悬索为主要承重结构,结构自重较轻,构造简单,受力明确,能以较小的建筑高度经济合理地修建大跨度桥。由于这种桥的结构自重轻,刚度差,在车辆动荷载和风荷载作用下有较大的变形和振动。(二)其他分类方式(5)按上部结构的行车道位置分为上承式(桥面结构布置在主要承重结构之上)桥、下承式桥、中承式桥。2K312012钢筋混凝土施工技术(P28)一、钢筋施工受压
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