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地下室顶板回顶方案

上传者:业精于勤 |  格式:doc  |  页数:18 |  大小:0KB

文档介绍
禁任意拆除杆、配件;严禁任意改变构架结构及其尺寸;严禁随意增加荷载;严禁任意拆除安全防护设施。7、各种规格的钢材应分开堆放,不得混合堆放,钢筋原材的重叠堆放的高度不得超过两捆原材的重叠高度。8、临时施工道路及材料堆场具体位置分布见附图。9、砂石堆场及实心砖等材料的堆放高不得超过1.5m,多孔砖的高度不得超过1.8m,空心砖不得超过2.0m。10、施工通道、长时间的材料堆场、砼泵车行驶路线及泵车设置等部位的地下室顶板均严格按此方案进行顶撑加固。11、专职安全管理人员及栋号负责人应严格按照该方案进行指导施工及检查验收,完成后通知质量部门负责人与技术部门与建设、监理等单位的相关负责人进行联合验收合格后方可投入使用。12、投入使用后安全员及栋号负责人每天进行一次现场检查支撑架体的变形情况,发现问题在第一时间内向项目负责人通报,并采取可靠的加固应对措施进行加固处理。13、加固的范围:平面图中所规划的材料堆场及施工通道均加固的范围。7.2地下室顶板行车安全事项1、临时施工道路作法:在地下室顶板砼浇筑后28d,才能作临时施工道路。具体作法如下:1.1、首先在地下室顶板上定位临时施工道路的位置,定位须与加固承重脚手架相对应。由于行车道路不能直接接触地下室结构顶板,故需在顶板上作临时施工道路。1.2、临时施工道路的宽度为6.6~8m,先回填1米厚土,夯实(密实度>90%)上铺150厚碎石垫层,150后C25砼面层,砼养护14d。2、进入施工现场的车辆限速5公里/小时,行驶方向见附图。临时施工道路安全管理由专业安全员负责。在施工过程中,应安排专人看守,着重注意车辆行驶速度及形驶在预定的道路上,同时随时对承重脚手架进行检查,检查人员定员定职,同时将检查结果做好记录。8、计算书1、钢筋运输车、混凝土运输车作用下楼面等效均布活荷载的确定因钢筋运输车最重,以下按钢筋运输车作用下验算楼面等效均布活荷载。

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