钢箱梁配重混凝土专项施工方案.

用钢砂补偿收缩砼。根据试验做出的符合设计要求的配比如下:表6-1钢砂补偿收缩混凝土(容重>35kN/m3)序号水胶比砂率(%)减水剂(%)每立方材料用量(kg/m3)实测密度(kg/m3)水水泥矿粉钢砂铁矿砂铁矿石膨胀剂减水剂10.40481.1145290733291261146821.63.993592注:本表配比适用于J3联钢箱梁表6-2C30补偿收缩混凝土(容重>23kN/m3)序号水胶比砂率(%)减水剂(%)每立方材料用量(kg/m3)实测密度(kg/m3)水水泥砂子石子粉煤灰膨胀剂减水剂10.44441.917532777610306023.27.42399注:本表配比适用于S32联、N32联钢箱梁6.2施工顺序在现场钢箱梁焊接、探伤、内箱室涂装及支座焊接、抗倾覆装置安装完成,经检测合格后方可进行压重混凝土浇筑。施工时段主要在无雷雨天气的早晚进行。总体施工顺序为:(1)先端横梁,再中横梁;(2)先墩顶,再两侧;压重混凝土灌注完成后再进行桥面防撞护栏浇筑施工,为便于混凝土下料浇筑及振捣,需在每个墩顶开孔,开孔直径为20cm,开孔示意图详见附图。(3)主线S32联,N32联结构:郑州市三环线快速化工程北三环第二项目经理部钢箱梁配重混凝土专项施工方案10(4)匝道J3联结构J匝道钢箱梁直观图6.3施工进度计划安排待钢箱梁焊接、检测、验收完成后方可进行配重混凝土施工。进度安排每联平均一天施工完成。S32联9月20日浇筑完成;J3联9月30日浇筑完成;N32联10月10日浇筑完成。6.4压重混凝土灌注箱梁清理干净,做好浇筑准备,经监理工程师验收同意后进行灌注。泵车司机调整泵车站位,使泵管软管刚好能从下料孔放入,直接泵送入仓。(1)混凝土采用汽车泵入仓浇筑,插入式振捣器振捣。混凝土入仓前先做塌落度、含气量试验,混凝土出机塌落度控制在160~200mm,入模时的塌落度宜控制在